Yangwang U9 Xtreme er officielt verdens hurtigste serieproducerede køretøj

Bugatti Chiron er ikke længere hastighedskongen blandt serieproducerede køretøjer, og kronen er nu gået over til dens nye efterfølger. Den elektriske supersportsbil Yangwang U9 Xtreme fra BYD, der kan levere en maksimal effekt på 2.220 kW, har sat en ny hastighedsrekord ved at nå 496,22 km/t på ATP-testbanen i den tyske by Papenburg.

Med Yangwang U9 Xtreme bag rattet overgik den tyske fører Marc Basseng ikke blot den tidligere rekord, der blev sat i august sidste år med en forproduktionsversion af netop denne bil, da han nåede 472,41 km/t, og gjorde dermed supersportsbilen fra BYD til verdens hurtigste elbil; han slog også den tidligere verdensrekord for Bugatti Chiron Super Sport 300+, med forbrændingsmotor, som havde titlen i fem år, da han nåede 490,48 km/t.

Yangwang U9 Xtreme, som er fremstillet af luksusmærket under den kinesiske biljætte BYD, bliver dermed et forbillede i supersportsbilindustrien. Denne bil, som er to meter bred og næsten fem meter lang og udstyret med fire elmotorer, har vist en enestående præstation ved at overgå Bugatti med næsten 6 km/t og sin forproduktionsversion Track Edition af den kinesiske supersportsbil med over 20 km/t.

“Yangwang udfordrer grænserne for det mulige. Denne rekord er resultatet af teamwork og Marc Basseng’s dygtighed. Det er en stolthed, at verdens hurtigste serieproducerede bil nu er elektrisk.”

Den tekniske ydeevne er heller ikke for skuffende

U9 Xtreme skiller sig ud ved sin innovative arkitektur på 1.200 volt, som langt overgår de 800 eller endda 900 volt, vi har set i andre elbiler med høj ydeevne. Desuden yder batteripakken med LFP-celler, kendt som Blade Battery, udviklet af BYD selv, en udladningshastighed på 30 C, ti gange højere end for konventionelle elbiler. De fire elmotorer, bilen råder over, kan desuden nå op på 30.000 omdrejninger i minuttet, og den adaptive affjedring DiSus-X har også spillet en vigtig rolle for at opnå denne rekord.

Trods sin eksklusivitet, med kun 30 producerede enheder til en pris på 1,68 millioner yuan, hvilket svarer til omkring 200.000 euro efter valutakursen, er U9 Xtreme desuden langt billigere end andre supersportsbiler, herunder selve Bugatti Chiron Super Sport 300+, hvis pris ligger på omkring 4 millioner euro.

Yangwang U9 Xtreme, der i øjeblikket er tilgængelig i Kina, sætter ikke blot en ny grænse for hastighed for et serieproduceret køretøj, men markerer også et vendepunkt i æraen for elektriske supersportsbiler og beviser, at elektrisk teknologi kan overgå traditionelle motorer i ydeevne og effektivitet.

“U9 Xtreme’s kraft er forbløffende. Fraværet af gearskifte og den lydløse elmotor gør det muligt for mig at koncentrere mig fuldt ud om banen, hvilket ville være umuligt med en forbrændingsmotor.”