تجربة مرسيدس-بنز EQA 250، خمس نقاط قوة وثلاث نقاط تحتاج إلى تحسين في السيارة الكهربائية الألمانية

جلسنا خلف مقود واحدة من أولى السيارات الكهربائية لعلامة Mercedes، وهي EQA بالإصدار 250، أي بدفع أمامي وبقوة 190 حصانًا. السيارة الكهربائية المدخلية ضمن مجموعة Mercedes سيارة مثيرة للاهتمام لعدة أسباب، وفيها مجال للتحسين في جوانب أخرى سنحاول تلخيصها في هذا المقال.

إذا كنت تفكر في Mercedes EQA 250، فتابع القراءة لتكوين فكرة عن ما تقدمه هذه السيارة الكهربائية الألمانية.

تصميم SUV مع داخلية عالية الجودة

أول نقطة قوة لمرسيدس-بنز EQA هي تصميمها، فمظهرها الخارجي يختلف عن شقيقتها GLA بالمصابيح الخلفية التي تمتد على كامل الباب الخلفي والشبك المغلق بالكامل. أبرز ما يُلفت الانتباه، وهي نقطة قوة أيضًا، هو المقصورة الداخلية.

تقدم EQA موضع قيادة مشابهًا لبقية طرازات الفئة A، مع تصميم عصري بفضل الشاشتين المزدوجتين للعدادات والوسائط المتعددة، إضافة إلى فتحات تهوية بإضاءة مدمجة وجودة أكثر من مقبولةضمن فئتها.

وفي الواقع، فإن التصميم الداخلي وجودة التشطيبات (باستثناء بعض الاستثناءات) نقطتان أساسيتان في مرسيدس-بنز EQA 250 هذه.

محرك بقوة 190 حصانًا وأداء قوي

تتوفر EQA بعدة محركات وبدفع رباعي، لكن الإصدار الأكثر توازنًا إذا كنا نبحث عن مدى كهربائي هو 250، بمحرك كهربائي بقوة 190 حصانًا ودفع أمامي.

يوفر هذا المحرك الكهربائي عزم دوران يبلغ 375 نيوتن متر، ما يجعله رياضيًا وسريعًا بشكل خاص عند التسارع، عند تفعيل وضع Sport.

إن تسارعها من 0 إلى 100 كم/س في 8.9 ثانية ليس مفاجئًا، لكن الإحساس الذي تمنحه عند تجاوز سيارة على الطريق السريع أو القيادة بشكل أكثر رشاقة هو ما يهم، فهنا تظهر قوة 190 حصانًا بوضوح وتلصقك بالمقعد.

حيوية في القيادة

من نقاط قوة EQA الأخرى ديناميكيتها، فعلى الرغم من أن تصميمها SUV قد يخدع، فإن إطاراتها بمقاس 235/45 R20 مع إطارات Pirelli P Zero تعطي فكرة جيدة عن أدائها.

تتميز بـثبات كبير في السلوك، وديناميكيًا لا تتردد في سلوك طريق جبلي، بفضل الاستجابة الفورية لعزم المحرك الكهربائي وهيكل يستجيب بدقة، ما يجعل القيادة ممتعة.

بطارية تدعم الشحن حتى 100 كيلوواط وقدرة مستدامة

تبلغ سعة بطارية EQA 66.5 كيلوواط ساعة، وهي نفسها بغض النظر عن الإصدار والقوة المختارة. ليست بطارية ذات سعة مذهلة، خاصة مع وجود سيارات أخرى في السوق ببطاريات 70-77 كيلوواط ساعة، لكنها بطارية تشحن بسرعة.

في محطة شحن عادية تصل حتى 22 كيلوواط تُشحن بقدرة 11 كيلوواط، لكن في محطة شحن سريع يمكنها الشحن حتى 100 كيلوواط ساعة، مع الحفاظ على القدرة تقريبًا حتى 100%. وهنا تكمن إحدى نقاط قوتها، فـقلة من السيارات الكهربائية تحافظ بعد تجاوز 80% من الشحن على قدرة تفوق 50 كيلوواط (تصل إلى 70 كيلوواط في تجربتنا).

في محطة 100 كيلوواط تستغرق 30 دقيقة للشحن من 0 إلى 80%.

تجهيزات مكتملة نسبيًا بسعر 53,795 يورو

في طرازات أخرى للعلامة يلزم اختيار قائمة كبيرة من الإضافات لتجهيز سيارتنا كما نريد، أما في حالة EQA فيكفي حزمة Premium (3000 يورو) للحصول على مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة، وشاحن لاسلكي للهواتف، ومقاعد أمامية مدفأة، وإضاءة داخلية بـ64 لونًا، وكاميرا خلفية، وغير ذلك.

بمعنى آخر، يمكننا أن نجعل سيارة EQA الخاصة بنا مجهزة جيدًا دون أن تزيد الفاتورة النهائية بشكل كبير.

الرياضية واضحة وتزيد من المسافة المقطوعة

من نقاط التحسين جانب الكفاءة، فـEQA ليست الأكثر اقتصادًا في فئتها. إنها على خط سيارات كهربائية ألمانية أخرى، لكنها أقل من المنافسة الكورية. ومع إطارات كبيرة من 20 بوصة (وهي تعمل جيدًا ديناميكيًا)، تكون النتيجة استهلاكًا مرتفعًا.

على الطريق السريع يدور الاستهلاك حول 22-23 كيلوواط ساعة، بينما على الطرق العادية يستحيل النزول تحت 18 كيلوواط ساعة. كل ذلك يمنحها مدى قيادة نسبيًا يبلغ 230-250 كم على الطريق السريع وحوالي 280-300 كم على الطرق العادية.

المقاعد الخلفية ليست واسعة جدًا

من نقاط التحسين الأخرى المساحة الخلفية، فالبطاريات تقلص المساحة أسفل المقاعد الخلفية والمقعد منخفض جدًا، ما يقلل الراحة في مساحة الساقين.

كما أن صندوق الأمتعة ليس متميزًا، إذ إن سعته البالغة 340 لترًا ناتجة مرة أخرى عن المساحة المخصصة للبطاريات.

جودة جيدة، لكن بعض المواد يمكن تحسينها

يبدو تصميم المقصورة الداخلية لـMercedes EQA 250 عصريًا جدًا، فالشاشة المزدوجة تقدم تصميمًا حديثًا ومعلومات وفيرة، إضافة إلى فتحات تهوية بإضاءة LED مدمجة تتغير ألوانها عند رفع درجة حرارة المكيف (أحمر) أو خفضها (أزرق).

كل ذلك لافت للنظر، لكن في المقابل توجد بعض أجزاء التشطيب (مقبض ناقل الحركة، ومفاتيح النوافذ، أو الأجزاء السفلية من لوحة القيادة) لا تتمتع بالجودة التي نتوقعها في سيارة من هذه الفئة.

باختصار، وبالنظر إلى أنها أول سيارة كهربائية للعلامة، فإن النتيجة النهائية متوازنة جدًا. ومع ذلك، قدمنا لك هنا نقاط قوتها ونقاطها الأقل قوة حتى تكوّن فكرة سريعة عن كل ما تقدمه مرسيدس-بنز EQA 250.

الصور | فريق الاختبار