BMW nutzt die hohe Nachfrage nach dem neuen iX3 50 xDrive, um den Preis um zweitausend Euro zu erhöhen

Bei der offiziellen Präsentation auf der IAA Mobility in München im vergangenen September kündigte BMW einen Basispreis für den deutschen Markt des iX3 50 xDrive von 68.900 Euro an. Diese Version verfügt über Allradantrieb, eine Gesamtleistung ihrer beiden Motoren von 345 kW und ist mit einem 108-kWh-Batteriepaket ausgestattet, dank dessen sie laut WLTP-Homologationszyklus mit einer Ladung mehr als 800 km weit fahren kann. Ein hervorragendes technisches Datenblatt, das durch die außergewöhnlich kurzen Ladezeiten ergänzt wird, die die 800-V-Architektur ermöglicht.

Letzte Woche, wie wir euch hier auf HighMotor bereits berichtet haben, begann der bayerische Hersteller , die ersten Exemplare des iX3 vorzeitig auszuliefern, und nutzte die Gelegenheit, auch die ersten Aktualisierungen seines ersten Modells der Neue Klasse anzukündigen.

Hervorzuheben ist darunter die Einführung eines neuen optionalen Pakets „AC Charging Professional“ für 740 Euro, das ein internes Ladegerät umfasst, mit dem Wechselstromladungen mit einer maximalen Leistung von 22 kW möglich sind, gegenüber den 11 kW des serienmäßigen Geräts. Zusätzlich bietet dieses Paket die Funktion Vehicle-to-Load, die es ermöglicht, jedes externe elektronische Gerät, das über eine herkömmliche Schuko-Steckdose angeschlossen ist, mit einer maximalen Leistung von 3,7 kW zu versorgen. Die Liste der von BMW eingeführten Neuerungen wird durch neue verfügbare Karosseriefarben und neue Innenausstattungsoptionen ergänzt.

Womit niemand gerechnet hatte

Der bayerische Hersteller hatte jedoch noch eine zusätzliche Überraschung vorbereitet, die damals völlig unbemerkt blieb, vor allem weil er kein Wort darüber verlor, und die wir gerade erst entdeckt haben. Wie einige Kunden und Fans der Marke festgestellt haben, ist es, wenn man jetzt den deutschen Konfigurator von BMW für den iX3 50 xDrive aufruft, möglich zu sehen, dass der Basispreis ebenfalls nach oben angepasst wurde: von den bei der Präsentation angekündigten 68.900 Euro auf 70.900 Euro. Also zweitausend Euro mehr, ohne dass dieses Modell serienmäßig irgendeine Verbesserung erhalten hätte.

Obwohl BMW keine offizielle Begründung für diese Preiserhöhung gegeben hat, scheint es ziemlich offensichtlich, dass das hohe Nachfrageniveau dieses Modells sie dazu veranlasst hat, den Preis zumindest vorübergehend zu erhöhen, um eine übermäßig lange Warteliste zu vermeiden. Erinnern wir uns: Heute ist praktisch die gesamte Produktion dieses Jahres bereits reserviert, und das, obwohl der neue iX3 noch nicht einmal die Händler erreicht hat und noch keine Probefahrten für Kunden stattfinden konnten. Wenn dies im kommenden März geschieht, wäre es nicht verwunderlich, wenn die Zahl der Reservierungen weiter steigt, was uns zu Lieferzeiten von über zwölf Monaten führen würde.

Die Serienproduktion des neuen iX3 begann im ungarischen Werk Debrecen im vergangenen Oktober, und BMW hat bereits bestätigt, dass die Einführung einer zweiten Schicht vorgezogen wird, um das Produktionstempo zu erhöhen und besser auf die hohe Nachfrage nach ihrem ersten Modell der Neue Klasse reagieren zu können. Doch das könnte nicht ausreichen, und ein gutes Mittel, diese Begeisterung für den neuen iX3 zu bremsen, ist zweifellos eine leichte Erhöhung des Preises, zumindest vorübergehend. Er kann in Zukunft jederzeit wieder gesenkt werden, falls dies notwendig erscheint, wenn Angebot und Nachfrage ausgeglichen sind.

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass alle Kunden, die bereits eine Reservierung vorgenommen haben, selbstverständlich den ursprünglichen Preis beibehalten, während diejenigen, die es vorgezogen haben, zu warten, neben einem immer längeren Liefertermin auch diese zweitausend Euro zusätzlich zahlen müssen, ohne im Gegenzug irgendeine Verbesserung zu erhalten.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverBMW iX32 Varianten · ab 62.900 €