BMWは、新しいiX3 50 xDriveへの高い需要を利用して、価格を2,000ユーロ引き上げています。

昨年9月のミュンヘン IAAモビリティでの正式発表において、BMWはドイツ市場におけるiX3 50 xDriveのベース価格を68,900ユーロと発表しました。このバージョンは四輪駆動を備え、2基のモーターの合計出力は345 kW、108 kWhのバッテリーパックを搭載しており、そのおかげでWLTPサイクルにおいて1回の充電で800 km以上走行可能です。800Vアーキテクチャにより、驚くほど短い充電時間も実現しており、優れた技術仕様を補完しています。

先週、ここHighMotorでもお伝えしたように、このバイエルンのメーカーはiX3の最初のユニットを予定より早く納車し始めました。その機会に、Neue Klasseの最初のモデルに関する最初のアップデートも発表しました。

その中でも特筆すべきは、新しいオプションパッケージ「AC Charging Professional」の導入です。価格は740ユーロで、標準の11 kWに対し、最大22 kWの交流充電が可能な内蔵充電器を追加します。さらに、このパッケージにはVehicle-to-Load機能も含まれており、標準的なSchukoプラグで接続された外部電子機器に最大3.7 kWの電力を供給できます。BMWが導入した新機能のリストには、新しいボディカラーと新しいインテリア素材のオプションも加わりました。

誰も予想しなかったこと

しかし、このバイエルンのメーカーはもう一つ、当時は特に言及されず、ほとんど気づかれなかったサプライズを用意していました。一部の顧客やブランドのファンが指摘しているように、今ドイツのBMWのコンフィギュレーターでiX3 50 xDriveを確認すると、ベース価格も引き上げられていることがわかります。発表時の68,900ユーロから70,900ユーロへと変わっています。つまり、このモデルに標準装備の改善がないまま、さらに2,000ユーロ高くなったのです。

BMWは価格上昇について公式な説明をしていませんが、このモデルの高い需要が、少なくとも一時的な価格引き上げを促し、長すぎる納車待ち期間を避けようとしているのは明らかでしょう。現時点で、今年の生産分はほぼすべて既に予約済みです。これは、新しいiX3がまだディーラーに届いておらず、顧客向けの試乗も行われていない状況を考えると、なおさらです。来月3月にそれが実現すれば、予約数はさらに増え、納車待ちが12か月を超える可能性もあります。

新しいiX3の量産はハンガリーのデブレツェン工場で昨年10月に始まりました。BMWはすでに、生産ペースを上げるため、2交代制の導入を前倒しすることを確認しています。これはNeue Klasseの最初のモデルに対する高い需要により良く応えるためです。いずれにしても、これだけでは十分でないかもしれず、新しいiX3への熱狂を抑える良い方法は、間違いなく、少なくとも一時的に価格をわずかに引き上げることです。需要と供給が均衡すれば、必要に応じて将来また引き下げることもできるでしょう。

最後に、すでに予約を済ませた顧客は、もちろん元の価格が維持されますが、もう少し待つことを選んだ人々は、ますます長くなる納車時期に直面するだけでなく、何の改善もないまま、この2,000ユーロの追加負担を負うことになります。

この車の諸元表

クロスオーバーBMW iX32 グレード · 62,900 € より