新世代BMW X5は、大きな技術的飛躍と幅広いエンジンラインナップで市場に挑みます。

はるか昔の1999年、BMWはBMWとしてX5を発表しました。ブランド自身が初のSports Activity Vehicle（SAV）と位置づけるプレミアムSUVであり、もちろんBMW Xファミリーの幕開けを告げたモデルでもあります。それから約30年を経て、ブランドは新しいデザインとNeue Klasseから受け継いだ技術的飛躍を備えた第5世代を発表する準備を整えました。

新世代BMW X5が、Neue Klasseから始まったブランドの新しいデザイン言語を採用していることは一目瞭然です。特徴的なフロントは、新しいデザインの特徴的なキドニーグリルを備えたIconic Glowグリルが際立ち、新しい適応型LEDヘッドライトが配されています。そこには「X」を二つ重ねたデイタイムランニングライトも組み込まれています。フロントバンパーには控えめなサイドおよび下部のエアインテークがあり、ボディの他の部分とは異なる色で面のコントラストを強調しています。

幅と高さがより大きく感じられるこのバンパーから、流れるようで調和のとれたラインが生まれています。際立つホイールアーチは、新しいBMW X5のクリーンなサイドのラインと完璧に融合しています。ドアハンドルは採用されず、BMWらしい「ウィンドグレット」がそのままドアハンドルの役割を果たします。ラインはリアへと流れ、新しいテールゲートはNeue Klasseからの明確なインスピレーションを示しています。再設計されたリアライトグループが全幅にわたって伸び、中央付近でほぼつながり、そこにBMWのロゴ用のスペースが設けられています。BMWは新しいX5を11色から選択可能にし、そのうち4色はBMW Individualです。さらに、21インチから23インチに至る幅広いホイールも用意されています。

今日の多くのブランドは、異なるセグメント向けに、異なるサイズでほぼ同じ車を作ることに慣れてしまっています。BMWもこの残念な傾向から外れてはいません。そのため、Neue Klasse関連のブランドの最近の発表に注目していた方であれば、新しいBMW X5のインテリアに驚くことはないでしょう。技術面では、先代からの質的な飛躍であることは間違いありませんが、既に発表されているものばかりです。たとえばBMW Panoramic iDrive、フロントガラス下部に多くの情報を表示するBMW Panoramic Vision、BMW 3D Head-Up Display、17.9インチの中央ディスプレイ、そして助手席用のBMW Passenger Screenなどです。

運転支援システムに関しても、新しいBMW X5はブランドの最新技術を取り入れています。例えば高速道路向けのEntre-2-Exitや、市街地向けのAddress-2-Addressです。前者はオプションの高速道路アシスタントと組み合わせることができ、時速131kmまでハンズフリーで高速道路を走行できます。これらすべての支援機能は、ナビゲーションに基づくドライバー支援を保証し提供することを目的としたBMW Symbiotic iDriveを利用しています。また、BMW Soft-Topによるドライバー支援や、駐車スペースの検出と支援付き駐車操作の計画をAIで行うPark Assistも標準装備されています。

新しいBMW X5は、あらゆるタイプのお客様のニーズに応える幅広いエンジンラインナップで提供されます。従来型のガソリンとディーゼルはいずれもマイルドハイブリッド技術を採用しており、X5 40 xDriveとX5 40d xDriveに搭載されます。両モデルとも直列6気筒エンジンを使用し、出力はそれぞれ400 CVと313 CVです。さらにプラグインハイブリッドとしてX5 50e xDriveとX5 M60e xDriveがあり、出力はそれぞれ489 CVと612 CVです。どちらも電気のみでの走行距離は100キロメートルに達します。

完全電動モデルとしては、578 CVの出力を持つiX5 60 xDriveが選べます。WLTPサイクルによる複合航続距離は645〜845キロメートルです。さらに後日、BMW iX5 Hydrogenがデビューする予定で、これはブランド初の革新的な燃料電池技術を搭載した車両となり、電動式の全輪駆動を備えた初の水素動力車にもなります。

この車の諸元表

オフロードBMW X55 グレード · 96,150 € より