Magna Steyrはオーストリアで GAC Aion UT の生産を開始

この中国ブランドのモデル生産の急速な拡大は、2025年11月に GAC と Magna の間で締結された包括的な協力協定の一環であり、この協定は当初から最初のモデルの組立を超えた将来のプロジェクトを想定していました。

Aion UTは、2025年3月から中国で既に販売されている全電動のコンパクトカーで、タイでも生産されています。数週間前、グラーツで開催された Motion Expo で欧州市場向けに正式に発表されました。まだ欧州の販売店には届いていませんが、オーストリアでの現地生産は、欧州での存在感を高めるというGACの戦略を裏付けています。

これまでの手がかり

2025年12月、GACは欧州市場向け車両にFarasis Energy社から供給されるLFPバッテリーを使用すると発表しました。その発表でAion VとAion UTが一緒に言及されたことは、両モデルがグラーツで組み立てられることを間接的に裏付けるものでした。

Farasisが供給するバッテリーパックのセルはLFP化学系のパウチ型です。発注の総量は10GWhを超えており、これは100kWhのバッテリーパックを搭載した約10万台の車両を賄うのに十分な量であるはずです。総容量が100kWh未満であれば、さらに多くの台数になります。現時点で、この中国メーカーはこれらのモデルのバッテリーパックの正確な容量を明らかにしていません。