샤오미가 중국 시장을 위해 새로운 SUV 스카이노매드 N90을 공개했다

샤오미는 현재 주행거리 연장기를 갖춘 대형 SUV 두 종으로 구성된 SkyNomad 시리즈로 차량 라인업을 확대할 준비를 하고 있다. 이는 7인승 N90 Max로, 중국 시장에서 299,900위안(환율 기준 약 3만 9,200유로)부터 판매되며, 5인승 N70 Max는 259,900위안(환율 기준 약 3만 4천 유로)부터 판매될 예정이다.

이 가격은 최상위 사양인 “Max” 버전 기준이다. 더 저렴한 기본 버전과 Pro 버전은 9월에 출시될 예정이다.

중국 시장의 선두 주자들을 겨냥하다

이 두 SUV에 대한 샤오미의 전략은 매우 명확하다. N90 Max는 중국 시장에서 339,900위안인 6인승 Tesla Model Y L보다 약간 저렴하게 책정되었으며, N70 Max는 249,800위안부터 판매되는 Li Auto의 신형 Li L6와 근접하게 경쟁한다. 두 모델 모두 샤오미가 지난 3년 반 동안 개발한 쿤룬(Kunlun) 플랫폼을 기반으로 한다.

SkyNomad 시리즈의 두 SUV 모두 구동 방식은 항상 전기식이다. 내연기관은 배터리가 소진되었을 때 발전기 역할만 하며, 바퀴에 동력을 전달하지 않는다. 샤오미는 이러한 시스템의 일반적인 한계를 보완하기 위해 넉넉한 용량의 배터리를 채택했다. N70 Max는 52 kWh(LFP) 또는 76 kWh(NCM) 배터리 옵션을 제공하며, CLTC 주기 기준 최대 505 km의 전기 주행거리를 제공한다. 전장 5.28미터의 N90 Max는 전기 주행거리 464 km를 달성하며, 연료 탱크를 가득 채웠을 때 복합 주행거리는 최대 1,705 km에 이른다. 두 모델 모두 듀얼 모터와 사륜구동을 장착했으며 총 출력은 310 kW이다. N90 Max는 0에서 100 km/h까지 5.9초에 가속하며, 배터리가 방전된 상태에서 WLTC 기준 연비는 6.26 l/100 km이다.

많은 중국 고객들이 바로 원하는 조건

N90 Max는 3.08 m 휠베이스와 풀사이즈 차체(5.28 × 1.99 × 1.82 m)를 갖춘 SUV로, 140여 가지 최적화 조치를 통해 공기저항계수 0.255를 달성했다. 각진 디자인은 실내 공간을 우선시한다. 서스펜션은 앞쪽 더블 위시본, 뒤쪽 멀티링크와 5단계 에어 서스펜션을 조합했다. 2+2+3 배열의 실내는 두 번째 열에서 최대 1.55 m의 다리 공간을 제공하며, 네 개의 좌석은 무중력 자세를 지원하고 앞좌석은 전동으로 회전한다. 뒷좌석을 접으면 2.30 m 길이의 평평한 적재 공간이 만들어진다. 트렁크 용량은 1,831리터에 이르고, 34개의 수납공간, 9리터 용량의 냉장고, 25개의 스피커가 탑재된다.

안전 측면에서는 90.4%가 고장력 강판과 알루미늄으로 구성된 구조, 12개의 에어백, 750 mm의 도강 능력이 주목할 만하다. 차량 내 전자 시스템은 Snapdragon 8 Gen 3 프로세서와 Nvidia Drive Thor 플랫폼(700 TOPS), 그리고 전방 및 후방 LiDAR 센서를 결합했다.

보다 접근성이 좋은 대안

반면 N70 Max는 N90 Max보다 32 cm 짧고(4.96 m), 40,000위안 더 저렴하다. 다섯 개의 좌석을 제공하며, 76 kWh 배터리 기준 CLTC 주행거리 505 km로 더 긴 전기 주행거리를 자랑한다. 310 kW의 출력을 공유하며, 연비는 5.7~6.28 l/100 km이다. 평평한 바닥, 긴 시트 레일, 운전자 보조 시스템을 물려받았지만, 후방 LiDAR와 3열 좌석은 제외되었다.

두 SUV의 공개에 대한 시장의 반응은 강렬했다. 공개 후 일주일 동안 여러 도시의 판매 지점당 200~300건의 계약금이 접수되었으며, 이를 499개 전시장으로 환산하면 10만 건 이상의 예약에 해당한다. 최근 보도에 따르면 7인승 N90 Max가 수요의 대부분을 차지하고 있다.