BMW sľubuje pokročilú asistenciu pri riadení úrovne 2 v mestských oblastiach od roku 2027

Od roku 2027 plánuje BMW rozšíriť svoju asistenciu pri riadení úrovne 2 aj za hranice diaľnic a ciest pre motorové vozidlá. Bavorská spoločnosť so sídlom v Mníchove pripravuje rozšírenie týchto funkcií aj na mestské prostredie, vďaka čomu bude systém schopný pomáhať pri odbočovaní, na kruhových objazdoch a pri križovatkách s prednosťou v jazde, za predpokladu, že vodič zostane pozorný a bude pripravený kedykoľvek prevziať kontrolu.

Nasadenie sa začne v Nemecku a postupne sa rozšíri aj na ďalšie krajiny. Nové schopnosti, riadené navigáciou BMW Maps, budú pokrývať nielen diaľnice a vedľajšie cesty, ale aj centrá miest.

Hoci súčasný mestský asistent už zastavuje a rozbieha vozidlo na semaforoch, od roku 2027 bude zvládať zložitejšie manévre. Pri aktívnom cieli sa vozidlo samo zaradí na viacprúdové komunikácie, prejde zákruty a pôjde cez kruhové objazdy. Prostredníctvom svojich senzorov dokáže tiež rozpoznať situácie s prednosťou na križovatkách.

Právny rámec zostáva rovnaký: funkcie úrovne 2 fungujú len vtedy, keď interná kamera zistí, že osoba za volantom je pozorná. Táto podmienka vychádza z Predpisu OSN č. 171 (DCAS séria 02). Od roku 2027 tieto pravidlá prvýkrát umožnia, aby systémy navrhovali a samostatne spúšťali manévre v mestskom prostredí.

Aby vodič a systém spolupracovali plynulo, BMW zavádza funkciu Symbiotic Drive. Vďaka nej sa asistencia neodpojí náhle, keď vodič natočí volant, pridá plyn alebo zabrzdí; systém sa prispôsobí štýlu jazdy. Pri núdzových zásahoch, ako je udržiavanie jazdného pruhu, senzory analyzujú pohyb volantu a smer pohľadu. Trajektóriu opraví len vtedy, ak sa vozidlo nechtiac odkloní alebo hrozí zrážka.

Všetky dôležité informácie sa zobrazujú na Panoramic iDrive pod čelným sklom. Na obrazovke infotainmentu trojrozmerný pohľad zhrnie trasu, okolie zachytené senzormi a systémy aktívne v danom okamihu.

Modely BMW kompatibilné s touto technológiou

Hardvér potrebný na využívanie týchto nových schopností bude štandardne súčasťou nových modelov BMW iX3, iX4, X5, rady 3 a rady 7. Zákazníci tak nebudú pri kúpe nútení doplácať na funkcie asistencie pri riadení. Tieto funkcie bude možné aktivovať neskôr prostredníctvom aktualizácií OTA, pravdepodobne v režime predplatného.

BMW zatiaľ neprezradil, koľko bude zákazníka stáť využívanie týchto pokročilých funkcií. Na porovnanie však možno pripomenúť, že najkomplexnejšie balíky úrovne 2 dostupné dnes sa pohybujú medzi približne tisíc a 5 000 eurami v závislosti od modelu a spôsobu uzavretia zmluvy.