BMW utlovar avancerad körassistans på nivå 2 i stadsmiljöer för 2027

Från och med 2027 planerar BMW att utöka sin körassistans på nivå 2 bortom landsvägar och motorvägar. Det bayerska företaget med huvudkontor i München förbereder en utvidgning av dessa funktioner till stadsmiljön, vilket gör att systemet kan hjälpa till vid svängar, rondeller och korsningar med väjningsplikt, under förutsättning att föraren är uppmärksam och redo att ta över kontrollen när som helst.

Utrullningen inleds i Tyskland och kommer gradvis att utökas till andra länder. De nya funktionerna, styrda av navigeringen i BMW Maps, omfattar inte bara motorvägar och sekundärvägar utan även stadskärnor.

Även om den nuvarande stadsassistenten redan stannar och startar igen vid trafikljus, kommer den från och med 2027 att hantera mer komplexa manövrar. Med aktiverad destination placerar sig fordonet självt på flerfiliga vägar, tar kurvor och kör genom rondeller. Med hjälp av sensorerna identifierar det också väjningsplikt i korsningar.

Den rättsliga ramen är densamma: funktionerna på nivå 2 fungerar endast så länge en kamera i kupén konstaterar att föraren är uppmärksam. Villkoret bygger på FN:s reglemente nr 171 (DCAS serie 02). Från och med 2027 kommer dessa regler för första gången att tillåta system att föreslå och självständigt inleda manövrar i stadsmiljö.

För att föraren och systemet ska samverka smidigt innehåller BMW funktionen Symbiotic Drive. Tack vare den stängs assistansen inte av abrupt om föraren svänger ratten, accelererar eller bromsar; systemet anpassar sig till körstilen. Vid ingripanden i nödsituationer, som filhållningsassistans, analyserar sensorerna rattrörelsen och blickriktningen. Systemet korrigerar bara färdvägen om fordonet oavsiktligt kör ur fil eller om det finns risk för kollision.

All relevant information visas i Panoramic iDrive, under vindrutan. På infotainmentskärmen sammanfattar en tredimensionell vy rutten, omgivningen som sensorerna registrerar och de system som är aktiva just då.

Modeller från BMW som är kompatibla med denna teknik

Hårdvaran som krävs för att kunna använda dessa nya funktioner följer med som standard i de nya BMW iX3, iX4, X5, Serie 3 och Serie 7. Kunderna behöver därför inte vid köpet lägga till körassistansfunktionerna. De kan aktiveras senare via OTA-uppdateringar, sannolikt mot en prenumeration.

BMW har ännu inte offentliggjort vad det kommer att kosta kunderna att använda dessa avancerade funktioner. Som referens kan nämnas att de mest kompletta paketen för nivå 2 som finns idag kostar mellan cirka 1 000 och 5 000 euro beroende på modell och hur de köps.