A(z) BMW 2027-től fejlett, 2. szintű vezetéstámogatást ígér városi övezetekben

2027-től a(z) BMW a 2. szintű vezetéstámogatását az autópályákon és országutakon túlra is kiterjeszteni tervezi. A müncheni székhelyű bajor márka ezeknek a funkcióknak a városi környezetre történő bővítésén dolgozik, amelynek köszönhetően a rendszer segíthet kanyarodásnál, körforgalmaknál és elsőbbségadás-kötelezettséggel járó kereszteződéseknél is, feltéve, hogy a sofőr figyel, és bármikor kész átvenni az irányítást.

A bevezetés Németországban kezdődik, és fokozatosan más országokra is kiterjed. Az új képességek, amelyeket a(z) BMW Maps navigációja vezérel, nemcsak az autópályákat és másodrendű utakat fedik le, hanem a városok belvárosát is.

Bár a jelenlegi városi asszisztens már képes megállni és újraindulni a közlekedési lámpáknál, 2027-től összetettebb manőverek kezelésére is képes lesz. Aktív úti cél esetén a jármű önállóan sávot vált a többsávos utakon, kanyarokban halad, és körforgalmakban közlekedik. Érzékelői segítségével azt is felismeri, ha kereszteződésben elsőbbségi helyzet áll fenn.

A jogi keret változatlan marad: a 2. szintű funkciók csak akkor működnek, ha a belső kamera azt érzékeli, hogy a volán mögött ülő személy figyel. Ez a feltétel az ENSZ 171-es számú rendeletére (DCAS 02-es sorozat) épül. 2027-től ezek a szabályok első alkalommal teszik lehetővé, hogy a rendszerek városi környezetben önállóan javasoljanak és kezdeményezzenek manővereket.

Ahhoz, hogy a sofőr és a rendszer zökkenőmentesen működjön együtt, a(z) BMW beépíti a Symbiotic Drive funkciót. Ennek köszönhetően a támogatás nem kapcsol ki hirtelen, ha a sofőr elfordítja a kormányt, gyorsít vagy fékez; a rendszer alkalmazkodik a vezetési stílushoz. Vészhelyzeti beavatkozások, például a sávtartás során az érzékelők elemzik a kormánymozdulatokat és a tekintet irányát. Csak akkor korrigálja a pályát, ha a jármű akaratlanul letér, vagy ütközés veszélye áll fenn.

Minden lényeges információ a szélvédő alatt elhelyezett Panoramic iDrive-on jelenik meg. Az infotainment kijelzőn egy háromdimenziós nézet összefoglalja az útvonalat, az érzékelők által észlelt környezetet és az adott pillanatban aktív rendszereket.

A(z) BMW modellek, amelyek kompatibilisek ezzel a technológiával

Az új képességek élvezetéhez szükséges hardver alapfelszereltségként érkezik az új BMW iX3, iX4, X5, 3-as sorozat és 7-es sorozat típusokba. A vásárlóknak így a vásárláskor nem kell külön kiegészíteniük a vezetéstámogató képességeket. Ezek a funkciók később, OTA frissítések révén aktiválhatók, valószínűleg előfizetéses konstrukcióban.

A(z) BMW egyelőre nem árulta el, mennyibe kerül majd a vásárlóknak ezeknek a fejlett képességeknek a használata. Referenciaként érdemes megjegyezni, hogy a ma elérhető legteljesebb 2. szintű csomagok modelltől és a megvásárlás módjától függően nagyjából 1000 és 5000 euró között mozognak.