Nový Geely E2: kompaktné elektrické auto prichádza do Španielska a môžete si ho rezervovať už od 13 990 eur so všetkými zľavami

Antonio Roncero @roncero_antonio 4 agosto 2026 8 min.

Nový Geely E2: kompaktné elektrické auto prichádza do Španielska a môžete si ho rezervovať už od 13 990 eur so všetkými zľavami

Geely E2 je k dispozícii od 13 990 eur pri financovaní kúpy. Nový elektrický mestský vodič meria 4,13 metra, ponúka dve batérie, až 345 km dojazdu podľa WLTP a bohatú štandardnú výbavu.

Geely pokračuje v rozširovaní svojej prítomnosti v Španielsku s príchodom nového Geely E2, kompaktného elektrického auta navrhnutého tak, aby sa ľahko pohybovalo po meste bez toho, aby sa muselo vzdať priestranného interiéru, vysokej technologickej výbavy a dostatočného výkonu aj na medzimestské cesty. Nový Geely E2 sa oficiálne začne predávať od 9. septembra, no značka už otvorila obdobie predbežnej rezervácie. Zákazníci, ktorí do tohto dátumu zložia zálohu 500 eur, môžu získať dodatočnú výhodu rovnakej výšky v rámci launch kampane.

Geely E2 PRO si tak možno kúpiť od 13 990 eur pri financovaní, pričom cena zahŕňa obchodné zľavy, akciu pri predbežnej rezervácii a príspevky podľa programu Plan Auto+. Po skončení obdobia rezervácie sa akciová cena E2 PRO zvýši na 14 490 eur za rovnakých všeobecných podmienok financovania a príspevkov. Katalógová cena hotovostnej kúpy pre túto verziu je 20 280 eur.

Kompaktné elektrické auto s dojazdom až 345 km

Geely E2 meria 4,13 metra na dĺžku, čo ho radí medzi mestské autá a tradičné kompakty. Jeho koncepcia pripomína modely ako Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf alebo budúci Volkswagen ID. Polo, hoci model od Geely sa vyznačuje mierne dlhšou karosériou a obzvlášť premysleným využitím vnútorného priestoru. Nejde o spaľovacie auto dodatočne prispôsobené na elektrický pohon. E2 bol od začiatku vyvíjaný na základe architektúry GEA od Geely, ktorá je navrhnutá špeciálne pre elektrifikované vozidlá.

Tento základ umožňuje umiestniť batériu pod podlahu, uvoľniť priestor pre cestujúcich a použiť v tejto kategórii nezvyčajnú mechanickú konfiguráciu: motor a pohon zadných kolies, doplnené nezávislým viacprvkovým zavesením zadnej nápravy. Ide o riešenia, ktoré sa bežne nachádzajú vo vyšších segmentoch a mali by priniesť vyváženejšie správanie než mnohé malé elektromobily s predným motorom a zadnou klročnou nápravou.

Španielska ponuka je rozdelená do troch výbavových úrovní označených PRO, PRO+ a MAX+ a dvoch veľkostí batérie.

Geely E2 PRO používa batériu s kapacitou 35 kWh a homologuje:

252 km dojazdu v kombinovanom cykle podľa WLTP.

368 km dojazdu v mestskom cykle podľa WLTP.

Táto verzia je určená najmä pre vodičov, ktorí auto používajú v meste, denne absolvujú relatívne krátke trasy a môžu často nabíjať doma alebo v práci.

Výbavy PRO+ a MAX+ majú batériu s kapacitou 47 kWh, vďaka ktorej dojazd stúpa až na:

345 km v kombinovanom cykle podľa WLTP.

497 km v mestskom cykle podľa WLTP.

Veľká batéria výrazne rozširuje možnosti používania. Hoci je E2 určený najmä na každodennú mobilitu, týchto 345 homologovaných km a interiér, ktorý sľubuje veľa priestoru, umožňujú zvládnuť medzimestské cesty, víkendové výlety a dokonca aj príležitostné dlhšie cesty s rozumne naplánovaným nabíjaním. Homologovaná spotreba v meste je 12,2 kWh/100 km pre E2 PRO a 12,8 kWh/100 km pre verzie s batériou väčšej kapacity. Sú to veľmi dobré hodnoty pre kompaktné, ľahké auto určené predovšetkým na mestské prostredie.

Viac priestoru, než naznačuje jeho vonkajšia veľkosť

Jednou z hlavných predností Geely E2 je využitie priestoru. Zadná batožinový priestor ponúka 375 litrov kapacity, čo je veľmi konkurencieschopná hodnota pre elektromobil dlhý 4,13 metra. Okrem toho pod predným kapotom je druhý priestor s objemom 70 litrov. Tento frunk je obzvlášť praktický na uloženie nabíjacích káblov, takže nezaberajú miesto v batožinovom priestore a nie je potrebné vyberať batožinu, aby sa k nim dalo dostať. Celková kapacita pri obsadených piatich miestach je teda 445 litrov, ak sa spočítajú oba priestory. Po sklopení zadných operadiel v pomere 60:40 môže dostupný priestor vzrásť až na 1 320 litrov.

Umiestnenie motora na zadnej náprave a batérie integrovanej do podvozku umožňuje uvoľniť priestor v prednej časti a lepšie využiť celkovú dĺžku karosérie. Geely avizuje interiér pripravený pre piatich cestujúcich, hoci bude treba počkať na jazdu, aby sa overil skutočný priestor na zadných sedadlách a pohodlie stredového miesta.

Pohon zadných kolies je jedným z najvýraznejších technických argumentov E2 a Geely sa ním pýši. V kompaktnom elektromobile toto usporiadanie umožňuje oddeliť funkcie riadenia a pohonu. Predné kolesá sa starajú o smerovanie vozidla, zatiaľ čo zadné prenášajú výkon na vozovku. Teoreticky to môže znamenať čistejšie riadenie, lepšiu trakciu pri zrýchľovaní a vyváženejšie správanie. Zadná náprava používa nezávislé viacprvkové zavesenie, ktoré sa tiež pri tejto cenovej úrovni vyskytuje zriedkavo. Oproti klročnej náprave umožňuje presnejšie kontrolovať pohyb každého kolesa a zlepšiť kompromis medzi stabilitou a komfortom.

Geely tvrdí, že podvozok prešiel špecifickým doladením pre Európu. Cieľom bolo prispôsobiť riadenie, zavesenie a celkovú odozvu vozidla európskym cestám a preferenciám vodičov. Bude treba auto vyskúšať, aby sme vedeli, či táto práca prináša skutočne odlišný pocit za volantom, no východiskové technické nastavenie vyzerá sľubne.

Celá ponuka má štandardne systém Flyme Auto Smart Cockpit, ovládaný multimediálnym displejom s uhlopriečkou 14,6 palca. Flyme Auto je digitálna platforma, ktorú Geely používa v najnovších modeloch. Je navrhnutá tak, aby spájala navigáciu, konektivitu, zábavu, nastavenia vozidla a rôzne inteligentné funkcie do jedného rozhrania. Veľkosť displeja je typická pre oveľa väčšie vozidlá a stáva sa jedným z hlavných prvkov palubnej dosky.

Konečná výbava jednotlivých výbavových úrovní ešte nebola oznámená, no Geely potvrdzuje, že základná výbava bude zahŕňať vyhrievané sedadlá a vysoký počet bezpečnostných systémov a asistenčných funkcií. Všetky verzie Geely E2 majú sedem airbagov a pokročilé asistenčné systémy na úrovni 2. Elektronická architektúra môže integrovať až 36 funkcií súvisiacich s bezpečnosťou vďaka rozsiahlej sade senzorov a kamier.

Cena Geely E2: čo zahŕňa ponuka za 13 990 eur

Aby ste si Geely E2 mohli odniesť za 13 990 eur, je potrebné splniť niekoľko podmienok. Táto cena zahŕňa obchodnú zľavu a ponuku financovania, ako aj 500 eur dodatočnej zľavy z katalógovej ceny pri predbežnej rezervácii, ktorá vyžaduje zloženie zálohy vo rovnakej výške. Zahrnutý je tiež príspevok z programu Plan Auto+, ktorý v tomto prípade dosahuje 3 375 eur.

Geely zverejnil podmienky financovania, ktoré zahŕňajú vklad 1 990 eur, poplatok za uzavretie zmluvy 420 eur a financovanú sumu 12 000 eur. Za týchto podmienok sa splácajú 119 splátok po 152 eur a jedna posledná po 151 eur (úrokovaná sadzba TIN je 8,99 % a RPMN 10,29 %), takže celková cena na splátky predstavuje 20 643,36 eur. Akciová cena je teda veľmi atraktívna, aspoň v tejto prístupovej verzii PRO a s dodatočnou zľavou, ku ktorej sa dá dostať predbežnou rezerváciou.

Cenou a veľkosťou bude Geely E2 konkurovať alternatívam ako Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster, Leapmotor T03 a ďalším mestským elektromobilom, ktoré sa snažia byť pod hranicou 25 000 eur pred dotáciami. Model od Geely ponúka viacero odlišujúcich argumentov: je o niečo väčší než väčšina mestských elektromobilov, no zachováva veľmi kompaktné rozmery, vďaka čomu ponúka zadnú batožinu 375 litrov a prednú 70 litrov, má viacprvkové zavesenie a pohon zadných kolies. Verzia PRO je jasne orientovaná na mesto, s batériou 35 kWh a dojazdom 252 km. Pre univerzálnejšie použitie by mala byť výrazne zaujímavejšia verzia PRO+ s batériou 47 kWh a dojazdom 345 km, hoci rozdiel v cene zatiaľ nepoznáme.

Prvé kusy dorazia k predajcom v septembri. Vtedy si budeme môcť overiť, či správanie, komfort a kvalita interiéru zodpovedajú prvým technickým parametrom, ktoré na papieri radia nový Geely E2 medzi najzaujímavejšie kompaktné elektromobily na trhu.

Deja un comentario