全新 Geely E2：這款緊湊型電動車正式登陸西班牙，預訂價格低至 13,990 歐元（含所有優惠）

Geely 持續擴大在西班牙的布局，全新的Geely E2正式上市。這款緊湊型電動車專為城市通勤而設計，操控輕鬆自如，同時兼顧寬敞的車艙空間、高水準的科技配備，以及足以應付城際移動的動力表現。全新 Geely E2 將於 9 月 9 日起正式開放銷售，但品牌已先行開放預訂。在此之前，只要支付 500 歐元訂金的客戶，還能在上市優惠之外再享有同等金額的額外折扣。

因此，Geely E2 PRO 以融資方式最低 13,990 歐元即可購得，此價格已涵蓋商業折扣、預訂優惠，以及 Plan Auto+ 補助。預訂期結束後，E2 PRO 的促銷價將調整為 14,490 歐元，融資條件與補助維持不變。此版本的現金價格標示為 20,280 歐元。

一款最高續航 345 公里的緊湊型電動車

Geely E2 車長 4,13 公尺，尺寸介於小型車與傳統緊湊車之間。其設計思路讓人聯想到 Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech、BYD Dolphin Surf 以及即將推出的 Volkswagen ID. Polo，不過 Geely 的車型車身稍長，並在車內空間的運用上格外講究。這並非把燃油車改裝為電動車，E2 從一開始就基於 Geely 的 GEA 架構打造， 專為電動化車輛設計。

這套架構讓電池得以配置於底盤下方，釋放乘客空間，並採用同級少見的機械配置：後置馬達與後輪驅動，後軸搭配多連桿獨立懸吊。這類配置通常只見於更高階的車款，理論上應能讓它比許多前置馬達、後軸採扭力樑的小型電動車有更均衡的操控表現。

西班牙市場的產品線分為三種車型：PRO、PRO+ 與 MAX+，並提供兩種電池容量。

Geely E2 PRO 搭載 35 kWh 電池，WLTP 認證續航為：

• 綜合循環 252 公里。
• 市區循環 368 公里。

此版本主要適合在城市內使用、日常行駛距離較短，且能經常在家或公司充電的駕駛者。

PRO+ 與 MAX+ 配備 47 kWh 電池，續航里程提升至：

• WLTP 綜合循環 345 公里。
• WLTP 市區循環 497 公里。

大容量電池大幅拓展了使用範圍。雖然 E2 仍以日常通勤為主，但 345 公里的認證續航與寬敞的車內空間，足以應付城際移動、週末短途旅行，甚至偶爾的長途行程，只要稍加規劃充電安排即可。E2 PRO 的市區認證耗電為 12.2 kWh/100 km，大容量電池版本則為 12.8 kWh/100 km。對一款輕巧、主要用於城市環境的緊湊型車而言，這是相當出色的數字。

空間比外觀尺寸所暗示的更大

Geely E2 最突出的優點之一是空間的運用。後行李箱容量達 375 公升，對於一款 4.13 公尺長的電動車而言極具競爭力。此外，前引擎蓋下還有一個 70 公升的第二儲物空間。這個前置行李箱特別實用，可以用來放置充電線，免得占用後行李箱空間，也不必為了拿線而清空行李。五人乘坐時，兩個空間合計可達 445 公升。若將後座椅背以 60:40 比例放倒，可用空間最多可增至 1,320 公升。

由於馬達置於後軸，電池整合於底盤平台之中，因此前艙空間得以釋放，車身全長也得到更有效的利用。Geely 表示車內可乘坐五人，不過實際的後座空間與中央座位的舒適度，還需等到實際試駕才能確認。

後輪驅動是 E2 最引人注目的技術賣點，Geely 也對此大加宣傳。在緊湊型電動車上，這種配置可將轉向與驅動功能分離：前輪負責轉向，後輪負責將動力傳遞到路面。理論上，這能帶來更純粹的轉向手感、加速時更好的牽引力，以及更均衡的行駛特性。後軸採用多連桿獨立懸吊，這在此價位也相當少見。相較於扭力樑，它能更精準地控制每個車輪的動作，兼顧穩定性與舒適性。

Geely 表示底盤已針對歐洲市場進行專門調校，目標是讓轉向、懸吊與整體反應更貼合歐洲的道路與駕駛習慣。這些工作是否真能帶來明顯不同的駕駛質感，必須親自試駕才能判斷，但就技術基礎而言，這樣的配置相當有前景。

全系車型標配 Flyme Auto Smart Cockpit 系統，核心為一塊 14.6 吋的多媒體觸控螢幕。Flyme Auto 是 Geely 近期車款所採用的數位平台，將導航、連網、娛樂、車輛設定與各種智慧功能整合於同一介面之中。這塊螢幕尺寸通常只見於大型車款，已成為儀表台上的主要焦點。

目前尚未公布各車型的完整配備，但 Geely 已確認基本配置將包含加熱座椅，以及數量眾多的安全與駕駛輔助系統。所有 Geely E2 車型皆配備 七個安全氣囊，並搭載二級等級的進階駕駛輔助系統。電子架構可整合多達 36 項安全相關功能，並配有完整的感測器與攝影鏡頭。

Geely E2 售價：13,990 歐元優惠包含什麼

要以 13,990 歐元購得 Geely E2，必須符合一系列條件。此價格涵蓋商業折扣與融資優惠，另外若完成預訂並支付同額訂金，還可在牌價上再享有 500 歐元折扣。此外，價格也包含 Plan Auto+ 購車補助，本案中金額為 3,375 歐元。

Geely 已公布融資條件：首付 1,990 歐元、開辦費 420 歐元，融資金額為 12,000 歐元。在此條件下，需支付 119 期每期 152 歐元，以及最後一期 151 歐元（適用名義利率 8.99%，年percentage 利率 10.29%），分期總額為 20,643.36 歐元。因此，這項促銷價格相當吸引人，至少在 PRO 入門版本加上預訂可享有的額外折扣之下如此。

以價格與尺寸來看，Geely E2 將與 Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech、BYD Dolphin Surf、Hyundai Inster、Leapmotor T03 及其他試圖把售價壓在 25,000 歐元（未計補助）以下的城市電動車競爭。這款 Geely 車型有幾項差異化優勢：車身比多數城市電動車稍大，但仍保有極為緊湊的外觀尺寸，能提供 375 公升的後行李箱與 70 公升的前置行李箱；配備多連桿懸吊並採用後輪驅動。PRO 版本明確鎖定城市使用，配備 35 kWh 電池與 252 公里續航。若需要更全能的用途，搭載 47 kWh 電池、續航 345 公里的 PRO+ 應會更具吸引力，不過仍需了解兩者的價差。

首批車輛將於 9 月送抵經銷商。屆時我們才能實際檢驗其操控、舒適性與車內質感，是否能與紙面上的技術規格相符——若真如規格所示，全新 Geely E2 將會是市場上最值得關注的緊湊型電動車之一。