新型Geely E2:コンパクト電動車がスペインに上陸、すべての割引を適用すると13,990ユーロから予約可能

Antonio Roncero    @roncero_antonio    4 8月 2026     8 min.
新型Geely E2:コンパクト電動車がスペインに上陸、すべての割引を適用すると13,990ユーロから予約可能

Geelyは、新型Geely E2の投入により、スペインでの存在感をさらに高めています。このコンパクト電動車は、市街地で扱いやすさを発揮しながら、広い室内空間、充実したテクノロジー装備、そして都市間移動にも対応できる十分な走行性能を備えるよう設計されています。新型Geely E2は2025年9月9日から正式に販売されますが、ブランドはすでに先行予約の受付を開始しています。その日まで、500ユーロの手付金を入金したお客様は、同額の追加特典をローンチキャンペーンで受けることができます。

これにより、Geely E2 PROはローン利用時に13,990ユーロから購入可能となります。この価格には、販売店の値引き、先行予約プロモーション、そしてPlan Auto+による補助金が含まれています。予約期間終了後、E2 PROのプロモーション価格は、同じ一般的なローン条件と補助金のもとで14,490ユーロになります。この仕様の現金価格は20,280ユーロと発表されています。

最長345 kmの航続距離を備えたコンパクト電動車

Geely E2の全長は4.13メートルで、この寸法は小型車と従来型コンパクトカーの中間に位置します。その設計思想は、Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech、BYD Dolphin Surf、そして今後登場するVolkswagen ID. Poloといったモデルを思わせますが、Geelyのモデルはやや長めのボディを採用し、室内空間の使い方にも特に配慮しています。これは後から電動化された内燃機関車ではありません。E2は当初から電動車両専用に設計された、GeelyのGEAアーキテクチャをベースに開発されています。

このプラットフォームにより、バッテリーをフロア下に配置して乗員のスペースを確保でき、このクラスでは珍しい機械構成を採用しています。すなわち後輪駆動のモーターと、後軸のマルチリンク独立懸架です。これは通常より上級セグメントの車両に見られる構成で、前輪駆動やトーションビーム式リアアクスルを備える多くの小型電動車よりも、バランスの取れた走りをもたらすことが期待されます。

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スペイン市場のラインナップは、PRO、PRO+、MAX+という3つのグレードと、2種類のバッテリー容量で構成されています。

Geely E2 PROは35 kWhのバッテリーを搭載し、次の航続距離が認証されています。

  • WLTP複合モードで252 kmの航続距離。
  • WLTP市街地モードで368 kmの航続距離。

このグレードは、主に市街地で車を使用し、比較的短い日常的な移動を行い、自宅や職場で頻繁に充電できるドライバーを想定しています。

PRO+およびMAX+は47 kWhのバッテリーを搭載し、航続距離は次のとおり延びます。

  • WLTP複合モードで345 km。
  • WLTP市街地モードで497 km。

大容量バッテリーにより利用の幅は大きく広がります。E2は依然として日常の移動を主眼とした車ですが、認証された345 kmの航続距離と広さを謳う室内空間により、適切な充電計画のもとで都市間移動、週末の小旅行、さらには時折の長距離移動にも対応できます。認証された市街地燃費は、E2 PROで12.2 kWh/100 km、大容量バッテリー搭載車で12.8 kWh/100 kmです。これは軽量でコンパクトな、主に市街地での利用を想定した車としては非常に優秀な数値です。

外寸から想像する以上の広さ

Geely E2の大きな長所のひとつは、空間の有効活用です。リアのラゲッジスペースは375リットルの容量を備え、全長4.13メートルの電動車としては非常に競争力のある数字です。さらに、フロントフードの下には70リットルの第2の収納スペースがあります。このフランクは充電ケーブルの収納に特に便利で、ケーブルがラゲッジスペースを占有したり、荷物を降ろさないと取り出せなくなったりする事態を避けられます。5人乗車時の総容量は、両方の収納を合わせて445リットルとなります。リアシートバックは60:40の分割式で、倒すと使用可能なスペースは1,320リットルまで拡大します。

後軸にモーターを置き、バッテリーをプラットフォームに統合したことで、フロント部分のスペースを解放し、ボディ全長をより有効に活用できています。Geelyは5人の乗員に対応した室内を謳っていますが、後席の実際の広さや中央席の快適性は、試乗で確かめる必要があるでしょう。

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後輪駆動はE2の最も注目すべき技術的特徴であり、Geelyもそれを強調しています。コンパクトな電動車では、この構成により操舵と駆動の役割を分離できます。前輪は車両の向きを決め、後輪は路面へ動力を伝えます。理論上、これはよりクリーンなステアリングフィール、加速時のより良いトラクション、そしてよりバランスの取れた挙動につながります。リアアクスルにはマルチリンク独立懸架が採用されており、この価格帯では珍しい仕様です。トーションビーム式に比べ、各車輪の動きをより正確に制御でき、安定性と乗り心地の両立に寄与します。

Geelyは、シャシーが欧州向けに専用のチューニングを受けたと説明しています。その狙いは、ステアリング、サスペンション、車両全体のレスポンスを、欧州の道路事情やドライバーの好みに合わせて調整することにあります。その成果が本当に際立った操作感として現れるかどうかは実際に運転して確かめる必要がありますが、基本的な技術構成は有望に見えます。

全グレードに標準装備されるFlyme Auto Smart Cockpitは、14.6インチのマルチメディアディスプレイを中心としています。Flyme Autoは、Geelyが最新モデルで採用しているデジタルプラットフォームです。ナビゲーション、コネクティビティ、エンターテインメント、車両設定、各種のインテリジェント機能を共通のインターフェースに統合するよう設計されています。このディスプレイのサイズは、はるかに大型の車にふさわしいもので、ダッシュボードの主要な要素のひとつとなっています。

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各グレードの最終的な装備内容はまだ発表されていませんが、Geelyは基本装備に電動シートヒーターと、多数の安全・運転支援システムを含めることを確認しています。Geely E2の全モデルには7つのエアバッグと、レベル2の先進運転支援システムが標準で備わります。電子アーキテクチャは、多数のセンサーやカメラによって、安全に関する最大36の機能を統合できます。

Geely E2の価格:13,990ユーロの内容

Geely E2を13,990ユーロで手に入れるには、いくつかの条件を満たす必要があります。この価格には販売店の値引きとローンのオファーに加え、事前予約を行った場合の、同額のデポジットを前提とした500ユーロの追加値引きが含まれます。さらに、Plan Auto+による購入補助金も含まれており、このケースでは3,375ユーロに達します。

Geelyは、ローンの内容も公開しています。頭金1,990ユーロ、手数料420ユーロ、融資額12,000ユーロです。この条件では、152ユーロの分割払いが119回と、最終回の151ユーロを支払う形になります(適用利率は名目年利8.99%、実質年率10.29%)。分割払いの総額は20,643.36ユーロとなります。したがって、このプロモーション価格は非常に魅力的です。少なくともPROの入門グレードにおいて、事前予約による追加割引を適用した場合にはそうと言えます。

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価格とサイズの面では、Geely E2は、Citroën ë-C3、Renault 5 E-Tech、BYD Dolphin Surf、Hyundai Inster、Leapmotor T03など、補助金適用前に25,000ユーロを下回る価格を狙う他の都市型電動車と競合することになります。Geelyのモデルには、いくつかの差別化要素があります。多くの都市型電動車よりやや大きいものの、非常にコンパクトな外寸を保ち、375リットルのリアラゲッジと70リットルのフロントラゲッジを実現しています。マルチリンクサスペンションを備え、後輪駆動を採用しています。PROグレードは明らかに市街地向けで、35 kWhのバッテリーと252 kmの航続距離を備えています。より多用途な使い方には、47 kWhバッテリーと345 kmを備えるPRO+が、価格差がわかればかなり魅力的に映るはずです。

最初の車両は9月に販売店に届く予定です。その時点で、走行性能、快適性、室内の質感が、紙の上の技術仕様が示す水準に達しているかどうかを確かめられるでしょう。その仕様は、新型Geely E2を市場で最も注目すべきコンパクト電動車のひとつとして位置づけています。


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