Yeni Geely E2: kompakt elektrikli araç İspanya'ya geliyor ve tüm indirimlerle birlikte 13.990 euro'dan rezerve edilebilir

Geely, yeni Geely E2 ile İspanya’daki varlığını genişletmeye devam ediyor. Bu kompakt elektrikli araç, şehirde kolayca hareket etmek için tasarlanmış; geniş bir iç mekân, yüksek teknolojik donanım ve şehirlerarası yolculuklar için yeterli performans sunuyor. Yeni Geely E2 resmi olarak 9 Eylül’den itibaren satışa çıkacak, ancak marka şimdiden ön rezervasyon dönemini başlattı. Bu tarihe kadar 500 euroluk bir depozito yatıran müşteriler, lansman kampanyasında aynı tutarda ek bir avantajdan yararlanabilecek.

Böylece Geely E2 PRO, finansmanla birlikte 13.990 euro’dan satın alınabiliyor. Bu fiyat; ticari indirimleri, ön rezervasyon promosyonunu ve Plan Auto+ kapsamındaki ilgili destekleri içeriyor. Rezervasyon döneminin sona ermesinin ardından E2 PRO’nun promosyonlu fiyatı, aynı genel finansman ve destek koşullarıyla 14.490 euro olacak. Bu versiyon için açıklanan peşin fiyat ise 20.280 euro.

Hem 345 km’ye kadar menzile sahip kompakt bir elektrikli araç

Geely E2, 4,13 metre uzunluğunda. Bu ölçü, onu şehir otomobilleri ile geleneksel kompakt araçlar arasında bir yere yerleştiriyor. Konsepti, Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf ya da gelecekteki Volkswagen ID. Polo gibi modellerin yaklaşımını anımsatıyor; ancak Geely modeli biraz daha uzun bir kaporta ve iç mekânın alanını özenle değerlendiren bir yapıya sahip. Bu, sonradan elektrikli tahrike uyarlanmış bir içten yanmalı motorlu araç değil. E2, baştan itibaren elektrikli araçlar için tasarlanmış Geely’nin GEA mimarisi üzerine geliştirildi.

Bu platform, bataryanın zemin altına yerleştirilmesine, yolcular için daha fazla alan açılmasına ve kendi segmentinde alışılmadık bir mekanik yapılandırmaya olanak tanıyor: arka motor ve arka çekiş, arka aksta bağımsız çok bağlantılı süspansiyonla birlikte. Bunlar normalde daha üst segmentlerdeki araçlarda görülen çözümler ve ön motorlu, arkada burulma kirişli birçok küçük elektrikli araçtan daha dengeli bir sürüş hissi vaat ediyor.

İspanya gamı, PRO, PRO+ ve MAX+ olmak üzere üç donanım seviyesi ile iki batarya boyutu etrafında yapılandırılmış.

Geely E2 PRO, 35 kWh’lik bir batarya kullanıyor ve şu değerleri homologe ediyor:

• Karma WLTP çevriminde 252 km menzil.
• Şehir WLTP çevriminde 368 km menzil.

Bu versiyon, aracı esas olarak şehirde kullanan, günlük nispeten kısa mesafeler kat eden ve sık sık evde ya da işte şarj edebilen sürücüler için tasarlanmış.

PRO+ ve MAX+ donanımları, menzilin şu seviyeye çıktığı 47 kWh’lik bir batarya içeriyor:

• Karma WLTP çevriminde 345 km.
• Şehir WLTP çevriminde 497 km.

Büyük batarya, kullanım olanaklarını önemli ölçüde genişletiyor. E2, esas olarak günlük ulaşıma yönelik bir araç olmayı sürdürse de, homologe edilmiş 345 km menzil ve geniş iç mekân vaadi, makul bir şarj planlamasıyla şehirlerarası yolculukların, hafta sonu kaçamaklarının ve hatta ara sıra uzun yolculukların yapılabilmesine imkân tanıyor. Homologe şehir içi tüketimi, E2 PRO için 12,2 kWh/100 km, daha büyük bataryalı versiyonlar için ise 12,8 kWh/100 km. Kompakt, hafif ve esas olarak kentsel ortamlarda hareket etmek üzere tasarlanmış bir araç için bunlar çok iyi rakamlar.

Dış boyutlarının düşündürdüğünden fazla alan

Geely E2’nin en önemli özelliklerinden biri alanı iyi değerlendirmesi. Arka bagaj 375 litre hacim sunuyor; 4,13 metrelik bir elektrikli araç için oldukça rekabetçi bir rakam. Ayrıca ön kaputun altında 70 litrelik ikinci bir bölme bulunuyor. Bu frunk, şarj kablolarını saklamak için özellikle pratik; böylece kablolar bagajda yer kaplamıyor ve onlara erişmek için bagajın boşaltılması gerekmiyor. Beş koltuk kullanımdayken toplam hacim, iki bölme birlikte değerlendirildiğinde 445 litreye ulaşıyor. Arka koltuk sırtlıkları 60:40 oranında katlandığında ise kullanılabilir alan 1.320 litreye kadar çıkabiliyor.

Arka aksta yer alan motor ve platforma entegre batarya, ön bölgede alan açılmasını ve kaportanın toplam uzunluğunun daha iyi değerlendirilmesini sağlıyor. Geely, beş yolcuya uygun bir kabin vaat ediyor; ancak arka koltuklardaki gerçek alanı ve orta koltuğun konforunu görmek için bir test sürüşü beklemek gerekecek.

Arka çekiş, E2’nin en dikkat çekici teknik argümanlarından biri ve Geely bununla övünüyor. Kompakt bir elektrikli araçta bu düzen, direksiyon ve tahrik fonksiyonlarını ayırmaya olanak tanıyor. Ön tekerlekler aracı yönlendirirken, arka tekerlekler gücü asfalta aktarıyor. Teoride bu; daha temiz bir direksiyon hissi, hızlanmada daha iyi çekiş ve daha dengeli bir sürüş anlamına gelebilir. Arka aks, bu fiyat seviyesinde de nadir görülen bağımsız çok bağlantılı bir süspansiyon kullanıyor. Burulma kirişine kıyasla her tekerleğin hareketini daha hassas kontrol etmeyi ve stabilite ile konfor arasındaki dengeyi iyileştirmeyi sağlıyor.

Geely, şasinin Avrupa için özel bir ayara tabi tutulduğunu belirtiyor. Amaç, direksiyonu, süspansiyonu ve aracın genel tepkisini Avrupalı sürücülerin yollarına ve tercihlerine uyarlamak. Bu çalışmanın gerçekten farklılaşmış bir his yaratıp yaratmadığını anlamak için aracı kullanmak gerekecek, ancak başlangıç teknik yapılandırması umut verici görünüyor.

Tüm gam, standart olarak 14,6 inçlik bir multimedya ekranın yönettiği Flyme Auto Smart Cockpit sistemini içeriyor. Flyme Auto, Geely’nin en yeni modellerinde kullandığı dijital platform. Navigasyon, bağlantı, eğlence, araç ayarları ve çeşitli akıllı fonksiyonları ortak bir arayüzde bütünleştirmek için tasarlanmış. Ekranın boyutu çok daha büyük araçlara özgü ve gösterge paneli üzerindeki başlıca unsurlardan biri haline geliyor.

Her donanım seviyesinin nihai ekipman listesi henüz açıklanmadı, ancak Geely temel donanıma ısıtmalı koltukların ve çok sayıda güvenlik ile sürüş destek sisteminin dahil olacağını teyit ediyor. Geely E2’nin tüm versiyonları yedi hava yastığı ve seviye 2 gelişmiş sürüş destek sistemleri içeriyor. Elektronik mimari, kapsamlı sensör ve kamera seti sayesinde güvenlikle ilgili 36 fonksiyona kadar entegre edilebiliyor.

Geely E2 fiyatı: 13.990 euroluk teklif neleri içeriyor

Geely E2’yi 13.990 euro fiyatla almak için bazı koşulların yerine getirilmesi gerekiyor. Bu fiyat; ticari indirimi ve finansman teklifini, ayrıca ön rezervasyon yaptığınızda liste fiyatı üzerinden uygulanan ve aynı tutarda bir depozito gerektiren 500 euroluk ek indirimi içeriyor. Burada ayrıca Plan Auto+ satın alma desteği de dahil; bu durumda 3.375 euro.

Geely, finansmanın nasıl işlediğini açıkladı: 1.990 euro peşinat, 420 euro dosya masrafı ve 12.000 euro finanse edilen tutar. Bu koşullarla 152 euroluk 119 taksit ve 151 euroluk son bir taksit ödeniyor (uygulanan TIN %8,99, TAE %10,29); bu da taksitli toplam fiyatın 20.643,36 euro olduğu anlamına geliyor. Dolayısıyla promosyonlu fiyat, en azından bu PRO giriş versiyonunda ve ön rezervasyonla elde edilebilen ek indirimle oldukça çekici.

Fiyat ve boyut açısından Geely E2, Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster, Leapmotor T03

ve desteklerden önce 25.000 euronun altına konumlanmayı hedefleyen diğer kentsel elektrikli araçlar gibi alternatiflerle rekabet edecek. Geely modeli birkaç ayırt edici argüman sunuyor: çoğu kentsel elektrikli araçtan biraz daha büyük olmakla birlikte çok kompakt ölçüleri koruyor, bu sayede 375 litrelik arka ve 70 litrelik ön bagaj sunabiliyor, çok bağlantılı süspansiyona sahip ve arka çekiş kullanıyor. PRO versiyonu, 35 kWh batarya ve 252 km menzille açıkça şehir kullanımına yönelik. Daha çok amaçlı kullanım için 47 kWh batarya ve 345 km menzil sunan PRO+ ise fiyat farkını bilmemize rağmen önemli ölçüde daha ilgi çekici görünüyor.

İlk üniteler eylül ayında bayilere ulaşacak. O zaman; kâğıt üzerindeki ilk teknik özelliklerin yeni Geely E2’yi piyasanın en ilgi çekici kompakt elektrikli araçları arasına yerleştirdiği sürüş davranışının, konforun ve iç mekân kalitesinin bu beklentilere uyup uymadığını görebileceğiz.