Новый Geely E2: компактный электромобиль приходит в Испанию, и его можно забронировать от 13 990 евро с учётом всех скидок

Geely продолжает расширять присутствие в Испании с выходом нового компактного электромобиля Geely E2, созданного для удобного передвижения по городу без ущерба для просторного салона, высокого уровня технологического оснащения и достаточных динамических характеристик для междугородних поездок. Новый Geely E2 официально поступит в продажу с 9 сентября, однако марка уже открыла период предварительного бронирования. До этой даты клиенты, которые внесут депозит в размере 500 евро, смогут получить дополнительную скидку на ту же сумму в рамках стартовой кампании.

Таким образом, Geely E2 PRO можно приобрести от 13 990 евро при покупке в кредит — эта цена включает коммерческие скидки, акцию за предварительное бронирование и субсидии по программе Plan Auto+. После окончания периода бронирования акционная цена E2 PRO составит 14 490 евро на тех же общих условиях финансирования и субсидий. Цена при полной оплате, заявленная для этой версии, — 20 280 евро.

Компактный электромобиль с запасом хода до 345 км

Geely E2 имеет длину 4,13 метра, что ставит его между городскими автомобилями и традиционными компактами. По концепции он напоминает такие модели, как Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf или будущий Volkswagen ID. Polo, однако кузов модели Geely немного длиннее, а внутреннее пространство организовано особенно продуманно. Это не обычный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, позднее адаптированный под электротягу. E2 с самого начала разрабатывался на базе архитектуры GEA компании Geely, созданной специально для электрифицированных автомобилей.

Эта платформа позволяет разместить батарею под полом, освободить место для пассажиров и использовать механическую схему, нетипичную для своего класса: двигатель и привод на задние колёса, в сочетании с независимой многорычажной подвеской задней оси. Такие решения обычно встречаются в автомобилях более высоких сегментов и должны обеспечивать более сбалансированное поведение, чем у многих малых электромобилей с передним приводом и торсионной задней балкой.

Испанская линейка состоит из трёх комплектаций — PRO, PRO+ и MAX+ — и двух вариантов батареи.

Geely E2 PRO оснащён батареей 35 кВт·ч и имеет homologated запас хода:

• 252 км в смешанном цикле WLTP.
• 368 км в городском цикле WLTP.

Эта версия рассчитана прежде всего на водителей, которые используют автомобиль в городе, совершают относительно короткие ежедневные поездки и могут регулярно заряжаться дома или на работе.

Комплектации PRO+ и MAX+ получают батарею 47 кВт·ч, благодаря которой запас хода увеличивается до:

• 345 км в смешанном цикле WLTP.
• 497 км в городском цикле WLTP.

Большая батарея заметно расширяет возможности использования. Хотя E2 остаётся автомобилем, ориентированным главным образом на повседневную мобильность, эти 345 км по homologation и салон, обещающий много пространства, позволяют совершать междугородние поездки, выходные поездки и даже редкие длительные путешествия при разумном планировании зарядок. Homologated расход в городском цикле составляет 12,2 кВт·ч/100 км для E2 PRO и 12,8 кВт·ч/100 км для версий с батареей большей ёмкости. Это очень хорошие показатели для компактного, лёгкого автомобиля, предназначенного главным образом для городской среды.

Больше пространства, чем подсказывают внешние размеры

Одно из главных достоинств Geely E2 — рациональное использование пространства. Багажник сзади имеет объём 375 литров, что очень конкурентоспособно для электромобиля длиной 4,13 метра. Кроме того, под передним капотом есть второй отсек объёмом 70 литров. Этот frunk особенно удобен для хранения зарядных кабелей, которые не занимают место в багажнике и не требуют выгрузки вещей для доступа к ним. Таким образом, общий объём при пяти занятых местах составляет 445 литров, если сложить оба отсека. При складывании задних сидений в пропорции 60:40 доступное пространство может увеличиться до 1 320 литров.

Расположение двигателя на задней оси и интеграция батареи в платформу позволяют освободить место в передней части и лучше использовать общую длину кузова. Geely заявляет о салоне на пять пассажиров, однако реальный объём пространства на задних местах и удобство центрального места можно будет оценить только при тест-драйве.

Заднее приводное колесо — один из самых заметных технических аргументов E2, и Geely этим гордится. В компактном электромобиле такая схема позволяет разделить функции рулевого управления и тяги. Передние колёса отвечают за направление движения, а задние передают мощность на асфальт. В теории это может обеспечить более точное рулевое управление, лучшее сцепление при разгоне и более сбалансированное поведение. Задняя ось использует независимую многорычажную подвеску, также редкую для этой ценовой категории. По сравнению с торсионной балкой она позволяет точнее контролировать движение каждого колеса и лучше сочетать устойчивость с комфортом.

Geely утверждает, что шасси получило специальную настройку для Европы. Цель заключалась в адаптации рулевого управления, подвески и общей реакции автомобиля к европейским дорогам и предпочтениям водителей. Чтобы понять, насколько эта работа ощутима на деле, нужно сесть за руль, но исходная техническая конфигурация выглядит многообещающе.

Вся линейка оснащается стандартно системой Flyme Auto Smart Cockpit, центральным элементом которой является мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма. Flyme Auto — цифровая платформа, которую Geely использует в своих новейших моделях. Она объединяет навигацию, подключение, развлечения, настройку автомобиля и различные интеллектуальные функции в едином интерфейсе. Размер экрана характерен для гораздо более крупных автомобилей и становится одним из главных элементов торпеды.

Окончательный состав оснащения каждой комплектации пока не объявлен, однако Geely подтверждает, что базовый комплект включит подогрев сидений и большое количество систем безопасности и помощи водителю. Все версии Geely E2 оснащаются семью подушками безопасности и продвинутыми системами помощи водителю 2-го уровня. Электронная архитектура может объединять до 36 функций, связанных с безопасностью, благодаря полному набору датчиков и камер.

Цена Geely E2: что входит в предложение за 13 990 евро

Чтобы получить Geely E2 по цене 13 990 евро, необходимо выполнить ряд условий. В эту цену входят коммерческая скидка и предложение по финансированию, а также дополнительная скидка 500 евро от тарифной цены при предварительном бронировании, для которого требуется внести депозит на ту же сумму. Здесь же учтена субсидия по программе Plan Auto+, которая в данном случае составляет 3 375 евро.

Geely опубликовала условия финансирования: первоначальный взнос 1 990 евро, комиссия за оформление 420 евро и сумма кредита 12 000 евро. При таких условиях выплачиваются 119 платежей по 152 евро и последний платёж в 151 евро (применяемая номинальная ставка — 8,99%, а годовая процентная ставка — 10,29%), в результате полная сумма платежей в рассрочку составляет 20 643,36 евро. Таким образом, акционная цена выглядит очень привлекательно, по крайней мере для базовой версии PRO и при дополнительной скидке, доступной при предварительном бронировании.

По цене и размеру Geely E2 будет конкурировать с такими альтернативами, как Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster, Leapmotor T03 и другими городскими электромобилями, которые стремятся оставаться ниже 25 000 евро до учёта субсидий. Модель Geely имеет несколько отличительных преимуществ: она немного крупнее большинства городских электромобилей, но сохраняет очень компактные габариты, что позволяет предложить багажник сзади объёмом 375 литров и передний — 70 литров; у неё многорычажная подвеска и привод на задние колёса. Версия PRO явно ориентирована на город: батарея 35 кВт·ч и запас хода 252 км. Для более универсального использования PRO+ с батареей 47 кВт·ч и запасом 345 км должен выглядеть заметно привлекательнее — при условии, что разница в цене будет разумной.

Первые автомобили поступят в дилерские центры в сентябре. Тогда и станет ясно, соответствуют ли поведение, комфорт и качество салона тем многообещающим техническим характеристикам, которые на бумаге ставят новый Geely E2 в число наиболее интересных компактных электромобилей на рынке.