Test OMODA 5 EV: elektrické SUV z Číny za veľmi dobrú cenu

Chery, čínsky automobilový gigant, sa snaží dobyť španielsky trh so svojím modernizovaným OMODA 5 EV 2025. Takmer rok od jeho uvedenia na trh tento kompaktný úplne elektrický SUV posilňuje stávku Chery na Európu. S komplexnou aktualizáciou dizajnu, výkonu a technológií sa OMODA 5 pozicionuje ako vážny konkurent voči takým rivalom, ako sú BYD Atto 3, KIA e-Niro alebo Hyundai Kona Eléctrico.

https://www.youtube.com/watch?v=r07P-CR5V98

OMODA je kľúčová značka v rámci skupiny Chery, ktorá tento rok dosiahne dva milióny vyrobených vozidiel, z čoho 20 % bude elektrifikovaných. Španielsko sa stalo jeho vstupnou bránou do Európy vďaka silnej sieti 75 predajní ku koncu roka 2025 a skladu náhradných dielov v Guadalajare, ktorý dokáže doručiť príslušenstvo za menej ako 24 hodín, vrátane batérie.

Dizajn, ktorý priláka pohľady

OMODA 5 EV 2025 si zachováva atraktívnu a výraznú estetiku, ktorá charakterizuje značku, no prináša novinky, ktoré zvyšujú jeho funkčnosť. Nové disky s rozmermi 18 palcov, strešné tyče, nápisy na zadných svetlách a dodatočné senzory vpredu posilňujú jeho mestský a moderný charakter. K dispozícii sú dve výbavy, Comfort a Premium, a paleta siedmich farieb.

V základnej verzii Comfort výbava zahŕňa prvky, ktoré sa zvyčajne nachádzajú vo vyšších radoch, ako sú senzory dažďa, asistent diaľkových svetiel a spätné zrkadlo s USB rozhraním pre kamery. Výbava Premium k tomu pridáva prvky prémiovej triedy, ako sú Head-Up Display, reproduktory SONY a elektrická zadná klapka. Všetko to bez prekročenia 40 000 eur v najvybavenejšej verzii.

Interiér, ktorý nemá veľa čo závidieť

V interiéri najviac upúta dvojito zakrivený HD displej s uhlopriečkou 12,3 palca, ktorý integruje navigáciu, asistenčné systémy a 360° kamery s veľmi dobrou kvalitou obrazu. Plávajúca stredová konzola ponúka navyše rýchle bezdrôtové nabíjanie s výkonom 50 W a porty USB-C. Výbava Premium zahŕňa panoramatickú strechu, vyhrievané a ventilované predné sedadlá a vyhrievaný volant.

Niektoré detaily sa však ešte dajú zlepšiť. Napríklad ovládanie klimatizácie zaberá celý stredový displej, čo môže sťažiť jeho používanie počas jazdy, a prístup k niektorým funkciám, ako je vypnutie asistenčných systémov alebo samotná rekuperačná brzda, si vyžaduje prechádzanie zložitými ponukami. Dotykové tlačidlá na reguláciu hlasitosti nájdeme na ľavej strane volantu a na samotnom volante, ale nenájdeme žiadne v dosahu spolujazdca.

Veľmi kompetentný elektromotor a dojazd

Vozidlo má elektromotor s výkonom 150 kW (204 CV) a krútiacim momentom 340 Nm, ktorý umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy. Jeho batéria s kapacitou 61,05 kWh zaručuje dojazd až 430 km (cyklus WLTP) a nabíja sa z 30 % na 80 % len za 28 minút pri rýchlonabíjačke jednosmerným prúdom. Pre tých, ktorí uprednostňujú motor so spaľovacím motorom, benzínová verzia ponúka 145 CV a homologovanú spotrebu 7 l/100 km.

Jazdné vlastnosti: veľmi vydarená rovnováha

Dynamika jazdy OMODA 5 EV 2025 bola optimalizovaná oproti predchádzajúcim verziám vďaka viacerým vylepšeniam platformy T1X. Táto viacenergetická štruktúra umožňuje umiestniť elektromotory aj spaľovacie motory bez toho, aby to obmedzovalo priestor alebo výkon. Nové odpruženie spolu s dvojitým zasklením vo všetkých oknách ponúkajú tiché a pohodlné cestovanie, a to aj na nerovnom teréne.

Hoci hlavným zameraním tohto SUV nie je športový výkon, prekvapuje svojou obratnosťou a stabilitou na klikatých cestách. Riadenie, hoci trochu mäkké, uľahčuje manévrovanie v meste a parkovanie, čo je ideálne pre každodenné použitie. Tí, ktorí hľadajú priamejší jazdný zážitok, však môžu pociťovať nedostatok trochu pevnejšieho a priamejšieho nastavenia.

Ďalším pozitívom je možnosť systému rekuperačnej brzdy, ktorá by mohla byť intuitívnejšia. V súčasnosti si prepínanie medzi tromi režimami rekuperácie vyžaduje prechádzanie ponúk na obrazovke, čo znižuje praktickosť. Pri bežnej jazde brzdový systém splní svoju úlohu, no mohol by ponúkať lepší pocit a schopnosť spomalenia, aby sa čo najlepšie využil krútiaci moment elektrického pohonu.

Plynulosť pri pohlcovaní nerovností terénu je jednou z veľkých výhod OMODA 5 EV, najmä na dlhých trasách. Nastavenie klimatizácie v eko režime, ktorý uprednostňuje efektívnosť pred tepelným komfortom, však môže byť v zime obmedzením.

Celkovo OMODA 5 EV kombinuje výborný komfort s jazdnými vlastnosťami, vďaka ktorým je vhodný na mestské cesty aj na diaľkové jazdy, a dosahuje atraktívnu rovnováhu pre SUV svojho segmentu.

Ceny a financovanie

OMODA 5 EV má začiatočnú cenu od 33 242 eur s financovaním vrátane podpôr z plánu MOVES III. Bez zliav začínajú ceny na 37 900 eur pre výbavu Comfort a 39 900 eur pre Premium. Okrem toho OMODA predfinancuje 7 000 eur z podpôr plánu MOVES III s bezplatným financovaním na jeden rok.