OMODA 5 EV 시승기: 아주 좋은 가격의 중국산 전기 SUV
Chery의 2025년형 OMODA 5 EV 운전대를 잡아봤습니다. 최고출력 204 CV, 매력적인 디자인, 430 km의 주행거리를 갖췄고, 경쟁력 있는 가격 33.242 €부터 시작합니다.
중국의 자동차 대기업 Chery이(가) 새롭게 단장한 2025년형 OMODA 5 EV로 스페인 시장 공략에 나섰습니다. 출시된 지 거의 1년이 지난 이 완전 전기 콤팩트 SUV는 유럽을 향한 Chery의 행보를 더욱 강화합니다. 디자인, 성능, 기술 전반을 업데이트한 OMODA 5는 BYD Atto 3, KIA e-Niro, Hyundai Kona 일렉트릭 같은 경쟁 모델을 상대로 진지한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다.
https://www.youtube.com/watch?v=r07P-CR5V98
OMODA는 Chery 그룹 내 핵심 브랜드로, 올해 누적 생산량 200만 대를 달성할 예정이며, 그중 20%는 전동화 모델이 될 것입니다. 스페인은 유럽 진출의 관문이 되었으며, 2025년 말까지 75개의 탄탄한 판매 网络을 갖추고, 과달라하라에 위치한 예비 부품 창고에서는 24시간 이내에 배터리를 포함한 액세서리를 공급할 수 있게 되었습니다.

시선을 사로잡는 디자인
2025년형 OMODA 5 EV는 브랜드 고유의 매력적인 개성 있는 외관을 유지하면서도, 기능성을 높인 새로운 요소들을 더했습니다. 18인치 신형 휠, 루프 레일, 후미등 레터링, 전면부 추가 센서는 도심적이고 현대적인 캐릭터를 한층 강조합니다. Comfort와 Premium 두 가지 트림으로 제공되며, 7가지 색상 중 선택할 수 있습니다.
기본 트림인 Comfort에도 강우 센서, 상향등 보조 기능, 카메라용 USB 인터페이스가 내장된 룸미러 등 상위 등급에서 주로 볼 수 있는 편의 사양이 포함되어 있습니다. 한편 Premium 트림에는 헤드업 디스플레이, SONY 스피커, 전동 테일게이트 등 프리미엄 요소가 추가됩니다. 최고 사양 기준으로도 40,000유로를 넘지 않습니다.
가격 대비 부족함이 없는 실내
실내에서 가장 눈에 띄는 것은 HD 더블 커브
12.3인치 디스플레이로, 내비게이션, 주행 보조 기능, 고화질 360도 카메라를 통합합니다. 또한 플로팅 센터 콘솔에는 최대 50W의 고속 무선 충전과 USB-C 포트가 마련되어 있습니다. Premium 트림에는 파노라마 선루프, 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 열선 스티어링 휠이 기본으로 포함됩니다.
다만 아직 개선이 필요한 부분도 있습니다. 예를 들어 에어컨 조작부가 중앙 화면 전체를 차지하고 있어 주행 중 사용이 불편할 수 있으며, 주행 보조 기능이나 회생 제동을 끄는 것과 같은 기능에 접근하려면 복잡한 메뉴를 거쳐야 합니다. 볼륨 조절용 터치 버튼은 운전대 왼쪽과 운전대 자체에 있지만, 조수석에서 닿는 위치에는 없습니다.
매우 우수한 전기 모터와 주행거리
150 kW
(204 CV) 전기 모터와 340 Nm의 토크를 갖추고 있어 0에서 100 km/h까지 7.6초 만에 가속합니다. 61.05 kWh 배터리로 최대 430 km(WLTP 기준)를 주행할 수 있으며, 직류 급속 충전기를 이용하면 30%에서 80%까지 28분 만에 충전됩니다. 내연기관 모델을 선호하는 경우 가솔린 버전은 145 CV를 발휘하며, 공인 연비는 7 l/100 km입니다.
주행 역학: 매우 잘 맞춰진 균형
2025년형 OMODA 5 EV의 주행 특성은 T1X 플랫폼
의 여러 개선 덕분에 이전 버전보다 최적화되었습니다. 이 다중 에너지 구조는 공간이나 성능을 희생하지 않고 전기 모터와 내연기관 모두를 수용할 수 있습니다. 새로운 서스펜션과 모든 창문에 적용된 이중 유리는 울퉁불퉁한 노면에서도 조용하고 편안한 승차감을 제공합니다.
이 SUV의 주된 목적이 스포츠
성능은 아니지만, 굽이진 도로에서 보여주는 민첩성과 안정성은 놀라울 정도입니다. 조향은 다소 부드러운 편이지만 도심 주행과 주차를 쉽게 해 주어 일상용으로 적합합니다. 다만 보다 직접적인 운전 경험을 원하는 운전자라면 조금 더 단단하고 직접적인 세팅을 아쉬워할 수 있습니다.
또 하나 눈여겨볼 점은 회생 제동 시스템의 기능인데, 더 직관적이었으면 합니다. 현재는 세 가지 회생 모드를 전환하려면 화면 메뉴를 거쳐야 해서 실용성이 떨어집니다. 일반 주행에서는 제동 시스템이 충분히 제 역할을 하지만, 전기 모터의 토크를 최대한 활용하려면 더 나은 페달 감각과 감속 능력이 필요해 보입니다.
OMODA 5 EV의 큰 장점 중 하나는 특히 장거리 주행에서 노면 충격을 부드럽게 흡수하는 능력입니다. 하지만 에코 모드에서 열 쾌적성보다 효율을 우선하는 에어컨 설정은 겨울철에 한계로 작용할 수 있습니다.
전반적으로 OMODA 5 EV는 뛰어난 편안함과 함께, 도심 주행과 장거리 고속도로 주행 모두에 적합한 역동성을 갖추고 있어 이 세그먼트의 SUV로서 매력적인
균형을 이룹니다.
가격 및 금융 조건
OMODA 5 EV의 시작 가격은 금융 조건 적용 시
33,242유로부터이며, MOVES III 계획
에 따른 보조금도 포함됩니다. 할인 없이 정가는 Comfort 트림 37,900유로, Premium 트림 39,900유로부터 시작합니다. 또한 OMODA는 MOVES III 계획의 보조금 7,000유로를 선반영하고, 1년간 무이자 할부를 제공합니다.
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