D19 modeli, ZF tarafından tedarik edilen yenilikçi bir menzil uzatıcı ile donatılacak.

Alman tedarikçi ZF, gelişmiş eRE+ menzil uzatıcısı için ilk önemli siparişini aldı. Stellantis’in Avrupa macerasında desteklediği Çinli üretici Leapmotor, bu çözümü 2026 yılında D19 SUV modelinin bir EREV versiyonuna entegre edecek.

Ekim ayında Şanghay’da düzenlenen bir etkinlikte markanın yeni amiral gemisi olarak tanıtılan D19 SUV, şu anda Çin pazarında ön satış aşamasında; Kasım ayından bu yana rezervasyon alınıyor ve ilk teslimatların 2026’nın ilk yarısında yapılması planlanıyor.

Alman tedarikçi ZF’nin eRE ve eRE+ yeni sistemleri, jeneratör olarak çalışan ek bir içten yanmalı motor aracılığıyla elektrikli araçların menzilini artırmayı sağlıyor. Bu sistemler Nisan ayında Şanghay Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Hem tamamen elektrikli hem de EREV versiyonlarıyla satışa sunulacak D19 için Leapmotor, ZF’nin bu yeni sistemlerinin en gelişmiş varyantı olan eRE+’yı seçti. Bu sistem yalnızca enerji üretmekle kalmıyor, aynı zamanda ön aksta geçici dört çeker sürüşü etkinleştiriyor ve sollama için 200 kW’a kadar ek güç sağlıyor.

Menzil artık bir sorun değil

D19’un tamamen elektrikli versiyonu, 115 kWh kapasiteli bir batarya paketiyle donatılacak; bu sayede CLTC homologasyon çevriminde 720 km’ye kadar yol alabilecek. ZF’nin jeneratör modunda 90 kW sağlayan menzil uzatıcısıyla bu elektrikli SUV’un EREV versiyonunun toplam menzilinin bin kilometrenin üzerine çıkması bekleniyor. Bu sistemin bileşenlerinin büyük çoğunluğu Çin’de üretilecek, ancak içten yanmalı motor ZF tarafından tedarik edilecek.

Menzil uzatıcılı araçlar Çin’de özellikle talep görüyor ve Kuzey Amerika’da da yaygınlaşmaya başlıyor. Orada kat edilecek mesafeler çoğu zaman uzun, şarj altyapısı ise özellikle kırsal bölgelerde her zaman yeterli değil.

eRE+, bir invertörlü elektrik motoru, yazılım ve gezegen dişli kutusunun yanı sıra, onu etkinleştirilebilir bir ikincil aks haline getiren akıllı bir kavrama ve diferansiyel içeriyor. Bu yenilikçi teknolojiyi geliştiren Alman tedarikçi, sistemi

tamamen elektrikli hareketliliğe bir köprü olarak tanımlıyor; CO₂ emisyonlarını azaltıyor ve menzil kaygısını hafifletiyor.