تاريخ السيارات: Peugeot 104

Diego G. Moreira 12 May 2013 3 min.

من الطرق الجيدة لتذكر السيارات المهمة في التاريخ أو التعرف عليها، التجول في البرتغال. ففي الدولة الجارة، وبسبب الضرائب الثلاث التي تُفرض على السيارات الجديدة والوضع الاقتصادي الصعب الذي تمر به، أصبح أسطول المركبات قديمًا، ويمكنك أن ترى في القرى جواهر حقيقية على عجلات.

وهذا هو حال Peugeot 104 الذي شاهدته في أحد المتاجر الكبرى في الدولة الجارة (بينما كنت أشتري القهوة). لم يكن هذا الطراز من الطرازات التاريخية للعلامة، لكنه مع ذلك شهد نسخة رياضية، Peugeot 104 ZS، لاقت استحسانًا كبيرًا لدى الشباب في السبعينيات.

صُنعت من عام 1972 حتى عام 1988

ظهرت Peugeot 104 في فترة شهدت حراكًا كبيرًا للشركة الفرنسية المصنعة، ففي أكتوبر 1972 تم تقديمها في معرض باريس كواحدة من أصغر السيارات الحضرية في أوروبا آنذاك. وأدى مشروع M121 إلى ظهور Peugeot 104 والطراز اللاحق Renault 14. وعلى أساس هذه السيارة، ومع الاستحواذ المستقبلي على Citroën وTalbot، ستُبنى السيارتان Citroën LNA وTalbot Samba.

وفور إطلاقها ظهرت بهيكل من أربعة أبواب، أما النسخة ذات البابين فقد وصلت بعد عام. وكانت قوة المحرك الأول الذي سعته لتر واحد تقريبًا (954 سم³) تبلغ 46 حصانًا (CV)، ثم ظهر لاحقًا محرك 1.2 بقوة 50 حصانًا، ومحرك 1.4 بقوة 72 حصانًا، والنسخة الرياضية ZS بقوة 66 حصانًا (وصلت في المرحلة الأخيرة من التسويق إلى 80 حصانًا). قد تبدو هذه القوى صغيرة، لكن تحريك وزن 760 كغ لم يكن يحتاج إلى الكثير، كما أنها كانت تتمتع في السنوات الأخيرة من التسويق بناقل حركة يدوي بخمس سرعات تمكنها من بلوغ 158 كم/ساعة.

وفي عام 1979 ظهرت النسخة الأكثر رياضية، 104 ZS 2 التي بفضل محركها 1.4 وصلت إلى 93 حصانًا، بسرعة قصوى بلغت 175 كم/ساعة، وهي سرعة يسهل بلوغها بفضل وزن لا يتجاوز 770 كغ. ومع ذلك، فإن الوصول إلى 175 كم/ساعة بسيارة طولها 3.35 متر، وبمستوى السلامة المتاح في ذلك الوقت، كان يُعد ضربًا من الجنون.

كانت سيارة في متناول الجميع، عملية وصغيرة، مثالية للمرور في الأزقة والطرق الضيقة غير المعبدة جيدًا، وهي سمة شائعة في ذلك الزمن (لا أقصد أن هذه الطرق اختفت اليوم، لكن في ذلك الوقت كان يمكن أن تمر على حفرة دون أن تكسر المصد الأمامي). كانت النسخة ذات الأبواب الأربعة بطول 3.5 متر، بينما لم يتجاوز طول النسخة ذات الأبواب الثلاثة 3.35 متر.

بيعت حتى عام 1988، حين ظهرت Peugeot 205 وسُحبت من السوق.

كانت تتسع لأربعة بالغين، وكان داخلها يوفر ما يكفي لراحة السائق، ولم يكن تصميمه يمثل قمة الابتكار. ووفقًا لاختبار نشرته مجلة Autopista، فإن السيارة بمحرك 66 حصانًا كان استهلاكها عند سرعة 75 كم/ساعة نحو 6.75 لتر لكل 100 كم.

وحتى عام 1988 يُقدَّر أنه تم بيع ما يقارب 1.6 مليون من Peugeot 104. كما صدرت نسخة للرالي تطور قوة تصل إلى 100 حصان.