حصلت Tesla على موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) لاستخدام تقنية أساسية في الشحن اللاسلكي لسيارة Cybercab

تواصل Tesla خطواتها نحو هدفها المتمثل في طرح أول مركبة بلا عجلة قيادة ولا دواسات في السوق هذا العام. وقد بدأت الشركة بالفعل إنتاج الوحدات الأولى من طراز Cybercab قبل الإنتاج التسلسلي، كما أخبرناكم في مقال سابق، والآن علمنا بخبر مهم آخر يؤثر بشكل إيجابي للغاية على تطوير هذا المشروع.

وفقًا لتقرير حديث، تجاوزت Tesla عقبة تنظيمية مهمة في الولايات المتحدة. وهي خطوة أساسية لكي تصبح Cybercab حقيقة واقعة في نهاية المطاف. فقد منحتها لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) إعفاءً خاصًا يسمح باستخدام تقنية الراديو فائقة النطاق (UWB) في نظام الشحن اللاسلكي الحثي. تتيح هذه الموافقة تركيب أجهزة الإرسال والاستقبال UWB في محطات الشحن الثابتة في الهواء الطلق، وهو أمر تقيّده اللوائح المعمول بها حاليًا في هذا البلد حصريًا بالأجهزة المحمولة.

يتكون نظام الشحن الذي تطوره Tesla من منصة مدمجة في الأرض ومستقبل في الجزء السفلي من المركبة. وعندما تتموضع Cybercab بشكل صحيح فوق المنصة، تُنقل الطاقة لاسلكيًا عبر مجالات كهرومغناطيسية تولّدها ملفات، تمامًا كما يحدث مع شواحن Qi اللاسلكية للهواتف المحمولة، ولكن على نطاق أوسع.

UWB لتحقيق محاذاة مثالية

كما يحدث أيضًا مع الهواتف المحمولة، فإن التحدي الرئيسي لتحقيق شحن فعّال هو تحقيق محاذاة دقيقة بين قاعدة الشحن والمركبة في هذه الحالة. وقد حلت Apple هذه المشكلة في جهاز iPhone بنظام الشحن اللاسلكي MagSafe الذي يستخدم مغناطيسات تتيح محاذاة مثالية.

أما في حالة Cybercab، فلا يمكن استخدام المغناطيسات لأن المركبة تتمتع بمسافة معينة عن الأرض. كبديل، تخطط Tesla لاستخدام تقنية الراديو فائقة النطاق المطبقة على نظام تحديد المواقع بالنبضات، الذي يتيح الاتصال ثنائي الاتجاه بين جهاز إرسال واستقبال في السيارة وآخر في محطة الشحن. وبهذه الطريقة، يتم توجيه المركبة ذاتية القيادة إلى الموضع الأمثل.

وفقًا للوثائق الرسمية للجنة FCC، لا تُبث إشارات UWB إلا لفترة قصيرة أثناء اقتراب المركبة، وتتركز أساسًا في المنطقة السفلية، بين السيارة والمنصة. علاوة على ذلك، يُضعف هيكل المركبة نفسه هذه الإشارات بشكل كبير بمجرد وضعها فوقها، مما يقلل من أي تداخل محتمل.

وتجدر الإشارة أخيرًا إلى أن Tesla قد تستخدم في البداية تقنية البلوتوث للتحديد الموقعي والمحاذاة، قبل الانتقال إلى UWB بمجرد حصولها على الموافقة التنظيمية النهائية.