رهان PSA: السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية والخدمات المرتبطة بها للجميع

تراهن مجموعة PSA على الكهربة. وتفعل ذلك بإطلاق تحدٍّ كبير: من بين العلامات الأربع للمجموعة، Peugeot، Citroën، Opel وDS Automobiles، يبلغ عدد الطرازات الكهربائية المتوفرة في السوق بالفعل 15 طرازًا، بين الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية. ومع خطة إطلاقات مزدحمة للعام المقبل.

لكن في PSA طوّروا منظومة متكاملة حول الكهربة تتجاوز مجرد تقديم مجموعة واسعة تتضمن خيارات تلائم تقريبًا كل احتياج، مع سلسلة من الخدمات المرتبطة التي تحمل أهمية كبيرة لمن يقررون الانتقال إلى التنقل الكهربائي.

وكانت المجموعة قد أعلنت في عام 2019 خططها لتقديم نسخة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن على الأقل في كل طراز من طرازات جميع علاماتها بحلول عام 2025. والخطط تسير بوتيرة جيدة. وكإعلان للنوايا للمضي قدمًا في رهانها، قدّمت لنا PSA “عشرية الكهرباء” المثيرة للاهتمام “Decálogo de electromovilidad”، خلال يوم أتيحت لنا فيه قيادة بعض طرازاتها.

نلخص هذه العشرية نقطة بنقطة، مع أبرز الجوانب المثيرة للاهتمام.

1 التنقل الكهربائي كبديل للتنقل المستدام

بدأ الاهتمام بالبيئة يظهر كدافع للشراء عند اقتناء سيارة جديدة، إلى جانب التصميم والسعر أو الأداء. وأدى ارتفاع عرض المركبات المكهربة إلى أن يظهر الالتزام بالبيئة في عمليات التسجيل أيضًا.

ففي شهر سبتمبر، على سبيل المثال، ارتفعت مبيعات المركبات الكهربائية بأكثر من 150% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2019، بينما ارتفعت مبيعات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 265%. ويتعين على الشركات المصنعة خفض متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في تشكيلاتها، وتقديم هذا النوع من المركبات هو الطريق إلى ذلك. وفي هذا الصدد، تقوم PSA بعملها على أكمل وجه.

2 الكهربة متوافقة مع الأداء والمتعة على عجلة القيادة

يسمح التقدم في تقنية البطاريات وأنظمة الدفع الهجينة والكهربائية حاليًا بتقديم طرازات يمكنها العمل بدون انبعاثات محلية، دون التخلي عن الأداء أو السلوك الرياضي.

بل على العكس. فالهجينة القابلة للشحن، على سبيل المثال، تُثبت أن استخدام محرك كهربائي كـ”مساعد” لمحرك الاحتراق لا يمتلك فقط إمكانات كبيرة لخفض الاستهلاك، بل يتيح أيضًا تحقيق أداء مماثل لما لا يمكن الوصول إليه إلا بمحركات احتراق ذات عدد كبير من الأسطوانات وسعات عالية جدًا.

وفي حالة PSA، فإن الطرازات الكهربائية بالكامل مثل Peugeot e-208 وe-2008، وDS 3 Crossback E-Tense أو Opel Corsa e، تتميز بمحرك بقوة 136 حصان ومدى قيادة يتجاوز 300 كم. وبفضل عزم الدوران الفوري الذي تقدمه المحركات الكهربائية، فإن الأداء ومتعة القيادة مضمونان. نحن نتحدث عن طرازات قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 8 ثوانٍ فقط، وهي أرقام تخص السيارات الرياضية.

وفي الهجينة القابلة للشحن مثل DS 7 Crossback، و3008 Hybrid و508 Hybrid، وOpel Grandland X Hybrid أو C5 Hybrid، تصل النسخ 4×2 إلى 225 حصانًا، و300 حصان في 4×4؛ أما DS 9 E-Tense الوشيكة فستصل إلى 360 حصانًا. وفي جميع الحالات نتحدث عن قوى تضمن خصائص ديناميكية متميزة.

3 مصانع في إسبانيا: رواد في الكهربة

قد لا يهتم المشتري والمستخدم النهائي، المنشغل أكثر بجوانب مثل سعر السيارة ومدى القيادة وغيرها، كثيرًا بمكان تصنيعها. لكن رهان PSA موجود هناك: مجموعة PSA هي الوحيدة التي تصنع سيارات ركاب كهربائية بالكامل في إسبانيا. والأكثر من ذلك: في فيغو يتم تجميع البطاريات أيضًا، وابتداءً من عام 2021 سيتم تجميعها كذلك في سرقسطة.

حاليًا، تُصنع في مصنع سرقسطة Opel Corsa-e، ويُنتج Peugeot e-2008 في مصنع فيغو، وتخرج Citroën e-C4 من مصنع فيلافيردي في مدريد. وتسمح “المنصة المرنة متعددة الطاقة CMP” بتصنيع نسخ بمحرك بنزين أو ديزل أو كهربائية بالكامل من كل طراز على خط التجميع نفسه، مع التكيف مع الطلب.

4 كهربة في المتناول: السيارات الكهربائية ليست بهذا الغلاء

بالنسبة لعلامات مجموعة PSA، من المهم أن يأخذ المستخدم في الاعتبار تكلفة الملكية الإجمالية عند التفكير في مركبة مكهربة. والسبب واضح: على الورق، قد تكون السيارة الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن، بسبب التقنية المدمجة فيها، أغلى من سيارة مماثلة بمحرك احتراق. لكن مع أخذ تكلفة الاقتناء وتكلفة الاستخدام معًا في الحسبان، تصبح المركبات المكهربة أكثر تنافسية.

وفيما يخص السعر، ينبغي أن نعلم أن خطة Moves أو خطة Renove تتيح الاستفادة من حوافز الشراء التي قد تصل إلى 5.500 يورو في حالة السيارات الكهربائية، أو حتى 2.600 يورو للهجينة القابلة للشحن. وهذا يعني أنه يمكن الحصول على Opel Corsa-e ابتداءً من 22.500 يورو. أو على DS 7 Crossback E-TENSE ابتداءً من 41.000 يورو، على سبيل المثال.

وفيما يتعلق بتكلفة الاستخدام، فإن أفضل تكلفة صيانة للسيارة الكهربائية، والتوفير في استهلاك الطاقة للكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن، يجعلان تكلفة الملكية أكثر تنافسية، وهو ما يعوّض الإنفاق الأولي الأعلى. وعلى سبيل المثال، مع تعرفات شركات الإيجار الطويل المدى والمؤسسات المالية التابعة للمجموعة، فإن قسط DS 7 Crossback E-TENSE بقوة 225 حصانًا أقل بنسبة 7% شهريًا من قسط DS 7 Crossback Blue HDI بقوة 180 حصانًا.

وإلى ذلك يضاف أن السيارات المكهربة تحافظ على سعر إعادة بيع أعلى لفترة أطول. وهناك دراسات لـ ADAC الألمانية تتحدث عن ميزة تصل إلى 10 نقاط مقارنة بسيارة بمحرك حراري، بعد 3 سنوات أو 75.000 كم.

5 مزايا إضافية: الوصول والركن في المدن الكبرى

بفضل امتلاكها ملصق الانبعاثات الصفرية “CERO” الصادر عن DGT، تتمتع المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن من PSA، التي تقدم مدى قيادة في الوضع الكهربائي يتجاوز 40 كم، بسلسلة من المزايا التي تزداد أهمية باستمرار: الوصول الحر إلى وسط المدن في المناطق المقيّدة، وإمكانية القيادة حتى في أيام التلوث الشديد، والمزايا الضريبية، والركن المجاني في مناطق الوقوف المنظّم، واستخدام مسار الحافلات عالي الإشغال (BUS VAO)…

ولا يبدو أن هذه المزايا ستختفي. وكل المؤشرات تدل على أن المدن والبلديات التي ستنشئ مناطق مرور خاصة بالمركبات منخفضة الانبعاثات ستزداد عددًا.

والإمكانات التي تقدمها PSA حاليًا واسعة جدًا في هذا الاتجاه. فلا أقل من 12 طرازًا مكهربًا بملصق CERO، بين الهجينة والهجينة القابلة للشحن:

طرازات PSA الهجينة القابلة للشحن

• Peugeot 3008 Hybrid
• Peugeot 508 Hybrid
• Peugeot 508 SW Hybrid
• Citroën C5 Aircross Hybdrid
• DS 7 Crossback E-Tense
• Opel Grandland X Hybrid

طرازات PSA الكهربائية

• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Citroën e-C4
• DS 3 Crossback E-Tense
• Opel Corsa-e
• Opel Mokka-e

ويُضاف إليها الشاحنات الصغيرة Peugeot e-Expert وCitroën e-Jumpy وOpel Vivaro-e، التي لها نسخها المقابلة للركاب، وPeugeot e-Traveller، وCitroën e-SpaceTourer وOpel Zafira e-Life.

6 شكوك؟ جرّبها لمدة عام مع إمكانية تغييرها

مشاركة السيارات، والإيجار طويل الأمد، والإيجار اليومي… بفضل حلول Fre2Move المختلفة وتطبيقها، تقدم مجموعة PSA سلسلة من خدمات التنقل التي تتيح تجربة التنقل الكهربائي قبل اتخاذ قرار الشراء.

ومجموعة الخيارات واسعة جدًا، من الإيجار بالدقيقة عبر Emov by Free2Move؛ مرورًا بالإيجار باليوم أو الشهر عبر Fre2Move Rent، أو بالسنة مع Free2Move Lease. وحاليًا، يختار نحو 40% من العملاء الذين يقررون اقتناء مركبة كهربائية أو هجينة قابلة للشحن الإيجار طويل المدى (renting). وفي حالة Free2move أو Lease أو Rent، يمكن إعادة المركبة عند انتهاء العقد.

7 المدى: ليس فقط لليوم العادي

ويقدم هذا المدى المركبات الكهربائية من PSA، التي تستخدم بطارية أيونات الليثيوم بسعة 50 كيلوواط، يتراوح بين 320 و350 كم، حسب الطرازات. وهذا يجعلها بدائل للتنقل تتجاوز حدود المدينة. خاصة مع الدعم الذي تمثله إمكانية الشحن السريع، الذي يتيح استعادة 80% من شحن البطارية في 30 دقيقة.

وفي حالة الهجينة القابلة للشحن، يصل المدى إلى 59 كم في دورة WLTP. وهذا يسمح بالقيادة بالوضع الكهربائي يوميًا في معظم المسارات المعتادة، مع استهلاك يصل إلى 6 مرات أقل من المركبات المماثلة بمحركات الاحتراق الداخلي.

وخلال اليوم، تمكّنا من القيام بمسار حضري بشكل أساسي مع بعض الطرق بين المدن، باستخدام Peugeot e-208 وCitroën DS 7 Crossback E-Tense. وكان متوسط استهلاك جميع المشاركين في الحالتين أقل حتى من الأرقام المعتمدة لكل حالة.

أما أوقات الشحن، فيمكن للطرازات الكهربائية إعادة شحن 100% من البطارية في نحو 16 ساعة من مقبس منزلي، وفي 8 ساعات من جهاز wallbox، وفي أكثر من 5 ساعات بنقطة شحن ثلاثية الأطوار بقوة 11 كيلوواط. أما الهجينة القابلة للشحن، ذات البطاريات الأصغر سعة، فيمكن شحنها في المنزل في أقل من ساعتين بجهاز Wallbox بقوة 7.4 كيلوواط.

8 تجربة القيادة الكهربائية

يمكن توحيد هذه النقطة مع الثانية، التي تؤكد فيها PSA أن الكهربة لا تتعارض مع الأداء الرياضي. لكن الأمر هنا أكثر من مجرد الإحساس الممتع بالتسارع الذي تنقله سيارة مكهربة، بفضل قدرة المحركات الكهربائية على تقديم أقصى عزم دوران من الصفر دورة في الدقيقة.

تشمل تجربة القيادة الكهربائية كل ما يتعلق بمعرفة أنك تقود دون إطلاق غازات ملوثة. وبدون ضجيج، مع غياب تام للاهتزازات، والروائح، أو الدخان من العادم.

9 الخدمات المتصلة

إمكانية ربط المركبة بهاتف المستخدم المحمول تتيح عالمًا من الخيارات يكتسب أهمية خاصة في السيارات المكهربة.

فعلى سبيل المثال، في حالة PSA، يمنح تطبيقها Fre2Move Services إمكانية الوصول إلى شبكة شحن عامة في أوروبا تضم أكثر من 130.000 نقطة. ويتيح مخطط المسارات تحضير الرحلة مع مراعاة محطات الشحن عند الحاجة.

وعبر التطبيقات الخاصة بكل علامة (MyPeugeot وMyCitroën وMyDS وMyOpel)، يمكن التفاعل مع السيارة باستخدام خدمات تحديد الموقع، والاستعلام عن بُعد عن شحن البطارية، أو جدولة الشحن للاستفادة من أسعار أرخص، وكذلك تكييف المركبة مسبقًا لتكون جاهزة قبل موعد الانطلاق.

10 وكلاء مستعدون للكهربة

على الرغم من أن مستخدم السيارة الكهربائية سيمر على الورشة بشكل أقل، فقد أعدت PSA شبكة وكلائها لتقديم حلول الشحن، بما في ذلك التشخيص المخصص وحتى التركيب.

وإضافة إلى ذلك، تتضمن الشبكة التجارية بالفعل 2.000 نقطة شحن في المناطق التشغيلية للوكلاء، وقد تلقت الفرق التجارية والتقنية التدريب اللازم لحل أي استفسار أو مشكلة لدى العملاء.