10 nieuwe elektrische SUV's die in 2021 voor opschudding gaan zorgen

De verkoop van elektrische auto’s blijft stijgen. En dat zal in de komende maanden nog sterker worden, want de lawine aan nieuwigheden die op ons afkomt, zal de keuzemogelijkheden flink uitbreiden. Vooral binnen de SUV-categorie, die een bijzondere toename van het aanbod aan modellen met elektrische aandrijving zal zien.

Of je nu klaar bent voor de elektrische mobiliteit of nog twijfelt om de stap te zetten, dit zijn de 10 elektrische SUV’s die in 2021 uitkomen, en die de categorie flink op zijn kop zullen zetten.

Audi Q4 e-tron

Audi brengt in 2021 zijn nieuwe elektrische SUV op de markt, de Audi Q4 e-tron. Net als bij de huidige e-tron en e-tron Sportback zal ook de elektrische Q4 in twee carrosserieversies verschijnen, waarvan we al een voorproefje hebben gezien in twee prototypes: de Audi Q4 e-tron concept, en de Q4 Sportback e-tron concept.

Beide maken gebruik van het modulaire MEB-platform van de Volkswagen GroepVolkswagen, speciaal voor elektrische modellen. In de prototypes zagen we een configuratie met twee motoren, één op elke as, die samen een vermogen van 306 pk leveren. Maar Audi kondigt ook versies aan met één motor en achterwielaandrijving, die een actieradius van meer dan 500 km zullen halen.

Dacia Spring

Of de prijs hem tot de goedkoopste elektrische auto van Europa maakt, is nog niet bekend, maar wat wel vaststaat, is dat de Dacia Spring de goedkoopste elektrische SUV wordt. Dacia volgt hiermee de weg van de Sandero, met een auto die elektrisch rijden binnen bereik brengt van ieders portemonnee.

Met een carrosserie van 3,73 meter (ongeveer 35 cm korter dan een Sandero) en een kleine draaicirkel is de Dacia Spring duidelijk op de stad gericht, al biedt hij ruimte voor vier inzittenden en een kofferbak van 300 liter. Zijn elektromotor van 44 pk en de accu van 26,8 kWh zorgen voor een WLTP-actieradius van 225 km. Opladen duurt ongeveer 5 uur met een Wallbox, en in minder dan een uur is de accu tot 80% opgeladen met snelladen op 30 kW.

BMW iX3

De elektrische versie van de BMW X3, de nieuwe BMW iX3, heeft al een prijs: vanaf iets minder dan 78.000 euro. Hij komt in maart 2021 bij de dealers. Qua formaat en prijs concurreert hij met andere elektrische SUV’s zoals de Jaguar I-Pace of de Mercedes-Benz EQC. Hij heeft een elektromotor met een vermogen van 286 pk op de achteras en een accu van 80 kWh. De gehomologeerde actieradius bedraagt bijna 460 km. Hij ondersteunt snelladen met een vermogen tot 150 kW.

In tegenstelling tot andere elektrische auto’s met een eigen “identiteit” behoudt de iX3 het exterieur- en interieurontwerp van de BMW X3, met enkele elementen die de elektrische versie onderscheiden. De accu wordt onder de vloer van de kofferbak geplaatst, tussen de twee assen. Er zijn twee uitrustingsvarianten, Inspring en Impressive. Een van zijn belangrijkste concurrenten komt uit eigen huis: hier lees je het prijsverschil en waarom de plug-inhybride BMW X3 interessant kan zijn.

Ford Mustang Mach-e

De Mustang Mach-e is zonder twijfel bestemd om een van de hoofdrolspelers onder de elektrische SUV’s in 2021 te worden. Om verschillende redenen, waaronder het ontwerp, de ruime keuze aan motor- en accuopties, de actieradius en vooral de prijs, die een stuk lager ligt dan die van andere SUV’s van vergelijkbare grootte en prestaties. Hij kan nu al worden gereserveerd, met een prijs vanaf 48.500 euro voor de versie met achterwielaandrijving, een motor van 260 pk en een accu van 75,5 kWh, goed voor een actieradius van 450 km.

De krachtigste versies komen tot 465 pk bij de exclusieve Mustang Mach-e GT, die eind 2021 wordt verwacht. En de versies met de grootste actieradius overschrijden de 600 km, dankzij een accu van bijna 100 kWh. We kijken ernaar uit hem te rijden, want de Mustang Mach-e belooft veel. Hier vind je alle details over het assortiment en de prijzen voor Spanje.

Nissan Ariya

De productieversie van de Ariya-prototype die Nissan in 2019 presenteerde, is er haast mee gemaakt om op de markt te komen: hij zou zelfs vóór eind 2020 beschikbaar kunnen zijn. Met zijn lengte van 4,60 meter behoort hij tot de middenklasse SUV’s, en de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq iV zullen tot zijn belangrijkste concurrenten behoren.

Nissan heeft het definitieve uiterlijk van de Ariya onthuld, zowel extern als intern, en ook zijn aandrijflijn. Er komen versies met een accu van 63 of 87 kWh, met vermogens tussen 220 en 395 pk, en voorwielaandrijving (één motor) of vierwielaandrijving (een motor per as). De actieradius varieert naargelang de combinatie van motor en accu, van minimaal 360 tot maximaal 500 km. Opvallend is dat de boordlader bij de accu van 63 kWh 7,4 kW levert en bij de grotere accu 22 kW. Hij ondersteunt gelijkstroomladen met een maximaal vermogen van 130 kW.

Opel Mokka-e

Een van de elektrische SUV’s die ons de afgelopen maanden het meest heeft verrast, is de nieuwe Opel Mokka-e. We hadden de kans hem live te zien, en hier vertellen we je onze indrukken na de eerste statische kennismaking met de Mokka-e. We analyseerden ook zijn prijs: met alle mogelijke kortingen en koopsteun komt hij op een meer dan concurrerende 26.200 euro.

Wat ons het meest aanspreekt aan de Opel Mokka-e, vooral in vergelijking met andere elektrische SUV’s met hetzelfde platform en dezelfde aandrijflijn, zoals de DS-3 Crossback E-Tense en de Peugeot e-2008, is het frisse, jeugdige en sportieve ontwerp, met veel personalisatiemogelijkheden, en een zeer technologisch en gedigitaliseerd interieur. Hij heeft een motor van 136 pk en een gehomologeerde actieradius van 320 km.

Skoda Enyaq iV

Wat heeft Skoda met de Enyaq uit de hoge hoed getoverd! In deze eerste statische kennismaking met de Skoda Enyaq iV vertellen we je in meer detail waarom we denken dat hij een van de revoluties in de categorie elektrische SUV’s kan worden. Vooral met een prijs die erbij past, iets waar Skoda ons al aan gewend heeft. We hebben het hier over een echte elektrische auto die voor alle gebruik geschikt is, dus als enige gezinsauto.

En niet alleen vanwege zijn formaat of de kofferbakcapaciteit. Hij past qua positie tussen een Karoq en een Kodiaq, maar qua binnenruimte ligt hij dichter bij de tweede. En met een uitstraling en een afwerkingskwaliteit die ons opnieuw verrassen bij het Tsjechische merk. De lanceringsreeks voor Spanje begint bij een prijs vanaf 39.000 euro voor de Enyaq iV 60, met 180 pk, een accu van 58 kWh en een actieradius van 390 km. De Enyaq iV 80, met een motor van 205 pk en een accu van 77 kWh, haalt meer dan 500 km actieradius.

In beide gevallen kun je profiteren van kortingen tussen 2.000 en 3.000 euro, naast de koopsteun van het Plan Moves. De leveringen beginnen in mei, en kort daarna komen de versies 80X en RS met twee motoren en vierwielaandrijving.

Tesla Model Y

Veel fans van Tesla wachten al op de Model Y, die al verschillende vertragingen heeft opgelopen. Je kunt hem reserveren en samenstellen op de website van Tesla, waar de productie begin 2021 wordt aangekondigd. Er zijn twee versies, beide met twee motoren en vierwielaandrijving. De Model Y Long Range kost vanaf 64.000 euro en heeft een actieradius van 505 km. De Performance verhoogt het vermogen van 350 naar 480 pk, kost 70.000 euro en komt op 480 km actieradius. Hij belooft een indrukwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden.

Naar verwachting kunnen klanten in maart de eerste exemplaren ontvangen. Later komt er een toegankelijkere versie met één motor, achterwielaandrijving en meer actieradius. Hoewel hij geen grote SUV is (4,75 meter lang), is hij ook verkrijgbaar met zeven zitplaatsen. Hier vind je meer informatie over wanneer je de Model Y in Spanje kunt kopen en de prijzen.

Volkswagen ID.4

De SUV-versie van de Volkswagen ID.3, de ID.4, is 4,58 meter lang en is vanaf 45.485 euro verkrijgbaar in de lanceringsversie 1st Edition, die zich kenmerkt door een zeer complete standaarduitrusting. Bij de lancering is hij alleen verkrijgbaar met de motor van 204 pk en de accu van 77 kWh, goed voor 500 km actieradius. Later worden nieuwe motor- en accuversies toegevoegd.

Net als de ID.3 (hier kun je de test lezen) gebruikt de ID.4 het MEB-platform van de groep, ontwikkeld voor uitsluitend elektrische aandrijving. Ze delen het minimalistische interieurontwerp, dat bij de ID.4 veel ruimte biedt en een kofferbak van ongeveer 540 liter. Hier vind je informatie over de prijzen van de Volkswagen ID.4.

Volvo XC40 Recharge

Hoewel we er al een tijdje over praten, is de Volvo XC40 Recharge nog steeds niet te koop; 2021 wordt zijn jaar. Hij komt met een aandrijflijn met twee motoren, één op elke as (dus met vierwielaandrijving), goed voor een systeemvermogen van 408 pk. De accu van 78 kWh zorgt voor een actieradius van meer dan 400 km, wat een prachtige waarde was toen Volvo zijn eerste elektrische SUV aankondigde, maar nu begint ook die al krap te worden.

Hij ondersteunt gelijkstroomladen met vermogens tot 150 kW, waarmee de accu in ongeveer 40 minuten van 0 naar 80% kan. Er is voorlopig nog geen informatie over de prijs, en het merk heeft ook nog geen pagina opengesteld waar je kunt reserveren.

Bonus: Mercedes EQA, de elektrische SUV als instapmodel in het assortiment

Een van de laatste elektrische auto’s die zijn gepresenteerd en die in 2021 een hoofdrol zullen spelen, is de nieuwe Mercedes EQA, de compacte SUV van het merk met de ster, die het 100% elektrische instapmodel van het assortiment wordt. Aanvankelijk wordt hij gepresenteerd in een lanceringsversie, de EQA 250, met voorwielaandrijving, een motor van 190 pk, een accu van 66,5 kWh en een actieradius van 426 km. Maar kort na de lancering wordt het assortiment uitgebreid met krachtigere versies (tot 272 pk), met vierwielaandrijving en accu’s met grotere capaciteit, die een actieradius van 500 km mogelijk maken.

De elektrische versie van de Mercedes A-Klasse verschilt esthetisch op een paar punten, vooral de gesloten grille en de bumpers, en de achterlichtgroepen, die nu aan elkaar verbonden zijn. Ook is het kenteken van de achterklep naar de achterbumper verplaatst. Het interieur is vrijwel identiek aan dat van de Mercedes A-Klasse. Er komen twee uitvoeringen, Electric Art of AMG Line, naast de Edition 1-versie, die alleen het eerste jaar wordt verkocht.