2021年に話題をさらう予定の新型電動SUV 10選

電気自動車の販売は伸び続けています。そして今後数か月でその勢いはさらに増すでしょう。次々と登場する新型車によって選択肢は大きく広がります。とりわけSUVは、電動パワートレインを搭載したモデルの供給が特に増えるカテゴリーです。

電動モビリティに興味がある方も、これから乗り換えを検討している方も、2021年に登場する電動SUV 10車種をご覧ください。このカテゴリーに大きな刺激をもたらすモデルばかりです。

Audi Q4 e-tron

Audiは2021年、新型電動SUVであるAudi Q4 e-tronを発売します。現行の e-tron および e-tron Sportback と同様に、Q4 も2種類のボディタイプで展開される予定です。すでにその一端は、Audi Q4 e-tron コンセプトとQ4 Sportback e-tron コンセプトという2台のプロトタイプで見ることができます。

どちらのモデルも、電気自動車専用に開発されたグループのモジュラープラットフォーム MEBを採用しています。プロトタイプでは、前後の車軸にそれぞれモーターを配置した2モーター構成が採用されており、システム合計出力は306 CVを発生します。さらにAudiは、後輪駆動のシングルモーター版も用意すると発表しており、こちらは500 kmを超える航続距離を実現するとしています。

Dacia Spring

価格がどの水準になり、ヨーロッパで最も手頃な電気自動車となるかはまだ分かりません。しかし、Dacia Springが最も安価な電動SUVになることはほぼ確実です。DaciaはSanderoの路線を継承し、どんな財布にも優しい価格で電動モビリティを届けるモデルとなります。

全長3,73メートル（Sandero より約35 cm短い）と小回りの利く最小回転半径を持ち、明確な都市型の性格を備えています。それでいて室内には4名分のスペースがあり、300リットルのラゲッジスペースも確保されています。44 CVのモーターと26,8 kWhのバッテリーにより、WLTP航続距離225 kmを実現します。ウォールボックスを使えば約5時間で充電でき、急速充電（30 kW）ならおよそ1時間以内に80％まで充電できます。

BMW iX3

BMW X3の電気自動車版である新型BMW iX3は、すでに価格が発表されました。78,000ユーロ弱から、2021年3月以降に販売店に並ぶ予定です。サイズと価格の面では、Jaguar I-PaceやMercedes EQCといった電動SUVと競合します。最高出力286 CVの電気モーターをリアアクスルに配置し、容量80 kWhのバッテリーを搭載しています。公称航続距離は約460 kmで、最大150 kWの急速充電に対応します。

独自の「アイデンティティ」を持つ他の電気自動車とは異なり、iX3 は BMW X3 の外観とインテリアのデザインを踏襲しており、電動モデルならではの要素がいくつか加えられています。バッテリーは2つの車軸の間、ラゲッジスペースの床下に配置されています。装備は Inspring と Impressive の2種類から選べます。また、身近なライバルも存在します。価格差と、なぜBMW X3 のプラグインハイブリッドが魅力的な選択肢になり得るのかについては、こちらでご紹介しています。

Ford Mustang Mach-e

2021年の主役となる電動SUVの一台が、Mustang Mach-eであることは間違いありません。デザイン、選べるモーターとバッテリーの豊富なバリエーション、航続距離など多くの理由がありますが、何より価格が魅力です。同程度のサイズと性能を持つ他のSUVに比べてはるかに手頃です。すでに予約受付が始まっており、価格は後輪駆動・260 CVモーター・75,5 kWhバッテリーの仕様で48,500ユーロからとなり、航続距離は450 kmです。

最上位モデルは、Mustang Mach-e GTの465 CVで、2021年末の発売が予定されています。航続距離が600 kmを超えるモデルもあり、その理由は100 kWh近い容量のバッテリーにあります。実際に運転するのが楽しみですが、Mustang Mach-e の潜在力は確かです。こちらで、ラインアップ全体の詳細とスペイン市場の価格をご覧いただけます。
Nissan Ariya

2019年にNissanが発表したAriyaのプロトタイプをベースにした量産型Nissan Ariyaは、市場投入を急いでおり、2020年中にも発売される可能性があります。全長は4,60メートルで、中型SUVに分類されます。主なライバルはVolkswagen ID.4とSkoda Enyaq iVになるでしょう。

Nissanは、Ariya の外観・インテリアの最終デザインと、パワートレインのラインアップをすでに公開しています。バッテリー容量は63 kWhまたは87 kWhがあり、出力は220 CVから395 CVまで用意されます。前輪駆動（モーター1基）と全輪駆動（前後にモーター各1基）から選べます。航続距離はモーターとバッテリーの組み合わせによって異なり、最短360 km から最長500 kmです。63 kWhバッテリー仕様のオンボード充電器は7,4 kW、大容量バッテリー仕様は22 kWです。直流急速充電の最大出力は130 kWに対応します。

Opel Mokka-e

近頃発表された電動SUVの中で、特に好印象だったのが新型Opel Mokka-e です。実際に見る機会があり、Mokka-e の初めての静止状態での試乗の感想をお伝えします。価格についても分析しました。各種割引や購入補助金をすべて考慮すると、26,200ユーロという十分に競争力のある価格になります。

Opel Mokka-e で特に気に入ったのは、同じプラットフォームとパワートレインを共有するDS-3 Crossback E-TenseやPegueot e-2008と比較しても、フレッシュで若々しくスポーティなデザインでした。カスタマイズの選択肢も豊富です。インテリアは非常にテクノロジー志向でデジタル化されています。136 CVのモーターを搭載し、公称航続距離は320 kmです。

Skoda Enyaq iV

Skodaが Enyaq で繰り出してきた一台は、本当に素晴らしい仕上がりです。Skoda Enyaq iVの初めての静止状態での試乗では、なぜこれが電動SUVのカテゴリーを変える存在になり得るのかを詳しくお伝えします。Skodaがいつも誇る、魅力的な価格設定も見逃せません。あらゆる用途に対応する、本物の電気自動車、つまりメインの家族用車としても使える一台です。

大きさや荷室容量だけではありません。Karoq と Kodiaq の間に位置づけられますが、室内空間は Kodiaq に近い広さです。プレゼンスと仕上げの質感も、このチェコブランドの中で改めて驚かされるものです。スペイン向けの導入モデルは、Enyaq iV 60 の39,000ユーロからで、出力は180 CV、バッテリーは58 kWh、航続距離は390 kmです。Enyaq iV 80 は205 CVのモーターと77 kWhのバッテリーを備え、航続距離は500 kmを超えます。

どちらの仕様でも、2,000〜3,000ユーロの割引に加え、Plan Movesの購入補助金も利用できます。納車は5月から始まり、その後まもなく、2モーターで全輪駆動を備えた80X と RS も登場します。

Tesla Model Y

Teslaのファンは、何度か延期されてきたModel Yの登場を心待ちにしています。Teslaの公式サイトで予約と仕様設定ができ、生産は2021年初頭に始まると発表されています。2つのバージョンがあり、どちらも2モーターで四輪駆動です。Model Y ロングレンジは64,000ユーロからで、航続距離は505 kmとされています。Performanceは出力を350 CVから480 CVに高め、価格は70,000ユーロ、航続距離は480 kmです。0〜100 km/hの加速は3,7秒と驚異的です。

3月には最初の納車が始まる見込みです。その後、より手頃な価格の、シングルモーター後輪駆動で航続距離を延ばしたバージョンも登場する予定です。全長4,75メートルと大型SUVではありませんが、7人乗りも選べます。スペインで Model Y をいつ購入できるか、価格はいくらかについては、こちらで詳しくご覧いただけます。

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.3 の SUV 版であるID.4は、全長4,58メートルで、45,485ユーロから購入できます。特別仕様の1st Editionには充実した標準装備が備わっています。当初は204 CVのモーターと77 kWhのバッテリーの組み合わせのみで、航続距離は500 kmです。今後、モーターとバッテリーの新しいバリエーションが追加される予定です。

ID.3 と同様に（こちらで試乗記をご覧いただけます）、ID.4 も電気自動車専用のグループ MEB プラットフォームを採用しています。インテリアはミニマルなデザインを共有しており、ID.4 は約540リットルのラゲッジスペースを備えています。Volkswagen ID.4 の価格についてはこちらをご覧ください。

Volvo XC40 Recharge

長らく話題になってきたものの、Volvo XC40 Rechargeはまだ販売されていません。2021年がその年になる見込みです。2モーター（前後にそれぞれ1基）の全輪駆動で、システム出力408 CVを発生します。78 kWhのバッテリーにより、400 kmを超える航続距離が見込まれています。Volvoが最初の電動SUVを発表した当時は素晴らしい数字でしたが、今では少し物足りなくなってきています。

最大150 kWの直流急速充電に対応しており、約40分で0から80％まで充電できます。現時点では価格の情報はなく、ブランドによる予約ページもまだ開設されていません。

おまけ：Mercedes EQA、Mercedes ラインアップへのエントリーとなる電動SUV

2021年の注目車の一台として、最近発表されたばかりのものがあります。新型Mercedes EQA です。スリーポインテッドスターブランドのコンパクト SUV で、同ブランドのラインアップに加わる完全電動のエントリーモデルです。まずは発売時のバージョンとして EQA 250 が登場し、前輪駆動、190 CVのモーター、66,5 kWhのバッテリー、426 kmの航続距離を備えます。発売後まもなく、より高出力（最大272 CV）で全輪駆動、より大容量のバッテリーを搭載したバージョンが追加され、500 kmの航続距離を実現する見込みです。

電気自動車版のMercedes Aクラスは、外観にいくつかの違いがあります。主なものは、閉じたグリル、バンパー、そしてリアの灯火類で、これらは連結したデザインになっています。また、ナンバープレートは、テールゲートからリアバンパーに移動しています。インテリアはMercedes Aクラスとほぼ同じです。仕上げは Electric Art と AMG Line の2種類が用意され、発売初年度のみ販売される Edition 1 もあります。